シーリングワッシャーのおすすめ人気ランキング

アルミドレン/バンジョーワッシャーとして使用出来ます。

優秀な漏れ防止機能を持っています。 シールワッシャーは従来の液体パッキン・銅ワッシャー等に変わる製品で、ねじ締付部からの漏れを防止する画期的なガスケットです。 耐油性・耐熱性・耐候性が優れています。 特殊配合された合成ゴムがシールワッシャーのパッキンに使用されています。 標準タイプⅠ、Ⅱにつきましては、NBR、FKM以外に水専用として EPDM材でのシールワッシャーも一部設定しております。サイズにつきましてはメーカーにお問い合わせ願います。 繰り返し使用(2～3回)が可能です。 「段付心金」が接着面積を広げ、心金とパッキンの接着を強固にしています。 作業性が優れています。 シールワッシャーは使用時、表裏の区別をする必要がありません。 シールワッシャーをねじに組み込んだ状態でねじを下に向けても脱落しません。 接触する相手面の仕上げが容易です。 相手接触面の仕上精度は、銅ワッシャーに比べ粗く出来ます。

締結時に座面とネジ部をゴムで密封するため高いシール効果があります。 ゴムの吸震性によりゆるみ止め効果が高いです。 締結対象物にゴムが接することにより吸音効果、絶縁効果があり、また座面に傷をつけにくいです。

ボルトを締込むとワッシャー内のブッシュがパネルに密着し、確実に防水します。 コーキング等の作業が省けます。

アルミドレン/バンジョーワッシャーとして使用できます。

取扱いが簡単な上、締付箇所からの漏洩およびホコリや異物の侵入を完全に防止できます。 溝加工、密封面の精密仕上げが不要です。

ブレーキホース等の交換の際に必ず交換してください。純正と同じ銅を使い高い機密性を保ちます。

相手材が木材の場合、外径の大きい木材用丸ワッシャーを使用することで陥没を防ぎます。

ゴムパッキンがボルトのネジ部に深く入り込み、流体を強くシールします。

5種類のサイズでほとんどの国産車のドレンパッキンに対応します。アルミや銅のパッキンに比べ、耐圧、耐シール性トルク保持力に優れています。