スピードメーター補正のおすすめ人気ランキング

フロントホイールの回転からスピードパルスを拾うスピードセンサーKITです。 スピードメーター使用時、ミッションASSYの交換により、ノーマルスピードセンサーの使用ができない場合に必要です。また、タイヤサイズの変更によるパルス微調整にも対応。 ※付属のパルス変換ユニットは速度パルス変換ユニット(762-1432100)との互換性はありません。 ○デフォルト設定： タイヤ外周長：1500mm 検出ポイント：4 ※社外品のディスクローターボルトによってはボルト頭の出量が変わり、センサーが反応しない場合があります。その場合はセンサーの位置調整、またはボルトの変更が必要になります。 グロム JC61全車種

Φ60電気式スピードメーターを採用したズーマー専用スピードメーターキットです。 速度検知パルスを任意に設定できますので、タイヤサイズの変更にも対応しています。

ホワイトLEDバックライト付デジタルメーターがデビュー!。防水仕様でコンパクト。あらゆるカスタムシーンに最適!。。デュアル表示のトリップメーターと最高速記憶機能、時。計表示(12h)機能を装備。オドメーター&トリップメー。ター12切り替え表示可能。消費電流：約20mA(待機時：0.1mA以下)。表示レンジ：0～399km/h(0～250MPH)。オドメーター：0～999，999km(mile)。トリップメーター：0～99，999.9km(mile)。 デュアル表示(TRIP1，TRIP2を切り替え表示)。表示更新切り替え(0.16秒/0.5秒)。最高速記憶機能。時計(12h 表示)(誤差：±115秒/ 月)。共通仕様。寸法：60×40mm、厚み17.5mm。動作電圧：DC9～16V。防水性能：IPX6相当。液晶：白色LEDバックライト

電気式のスピードメーターです。車種によりパルス変換が必要な場合があります。 手元スイッチでODOメーターとトリップメーター1・2の表示切替が可能です。 ハーレー車 95-03Yモデルにはパルス変換不要です。

バッテリーに繋ぐだけの超簡単取付タイプ

1MHz低歪率オシレーター。10Hz～1MHzのワイドな周波数レンジ(5レンジ)。0.02%以下(500Hz～20kHz)歪率の正弧波。10dBステップの減衰器(0～-50dB)内蔵

ディストリビュータ入力を電圧出力に変換します(入出力間絶縁)。 ディストリビュータへ電源供給するため、外部に電源が不要です。 ベースへの着脱が容易に可能です。

計装システムやプラント等のメンテナンス、検査・試験時においてループチェックを行うために使用。 現場伝送器の代わりに模擬信号を受信側でシュミレーション可能。 小形・軽量でポケットに入るハンディーサイズ。 機能を使用対象、作業内容に必要な4/12/20mAを用意。 信号方式は2線式/4線式に対応。

計装用統一信号のアイソレーション(入出力間の直流的絶縁)。密着取付可能。 アプリケーション例・・・ パネル計器・コンピュータシステム・フィールド機器間の絶縁 テレメータシステムと入力用機器間の絶縁 多数の受信計器を接続するときのインピーダンス変換用 計器間の回り込み防止用