ニードルベアリング 寸法のおすすめ人気ランキング

2025/08/11更新
230件の「ニードルベアリング 寸法」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ニードルベアリング インチ」、「ニードルベアリング」、「シェル形ニードルベアリング」などの商品も取り扱っております。
1個
439 税込483
当日出荷から8日以内出荷
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ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。 内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 面取寸法r(mm) 0.3 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
949 税込1,044
当日出荷から6日以内出荷
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シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。
用途重荷重用 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 タイプ 標準形(保持器付き) JIS等級 0 シールド形状 標準形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
539 税込593
当日出荷から8日以内出荷
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薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。 通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状 針状ころ軸受
1個
454 税込499
当日出荷から30日以内出荷
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ローラベアリングは、ころが複列に組み込まれた定格荷重の大きな非分離形の軸受です。 この軸受は、ラジアル荷重だけでなく、内外輪のつばところの端面とによってアキシアル荷重も負荷できるので、固定側軸受として最適です。 ニードルベアリングと同様にコンパクトな軸受です。 この軸受は、低速回転、摺動運動で重荷重の作用する箇所に適し、保持器付きと同様にモーメントに対し有利な構造です。
軌道輪形状 針状ころ軸受 外輪タイプ フラット 軌道輪列数 複列 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
2,698 税込2,968
当日出荷から4日以内出荷
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ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。
軌道輪形状 針状ころ軸受 外輪タイプ フラット 軌道輪列数 単列 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
899 税込989
当日出荷から30日以内出荷
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仕様 油穴付 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 標準形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
598 税込658
当日出荷から6日以内出荷
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薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。 通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状 針状ころ軸受
1個
229 税込252
当日出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (90種類の商品があります)

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状 針状ころ軸受
1個
349 税込384
当日出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (37種類の商品があります)

材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
539 税込593
翌々日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (73種類の商品があります)

1個
249 税込274
当日出荷から30日以内出荷
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材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
459 税込505
翌々日出荷から30日以内出荷
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シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 標準形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
529 税込582
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (56種類の商品があります)

旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 タイプ 内輪付き JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
1,598 税込1,758
当日出荷から8日以内出荷
バリエーション一覧へ (59種類の商品があります)

1個
234 税込257
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (307種類の商品があります)

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、。軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、。取扱いが簡便である。
1個
405 税込446
当日出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (96種類の商品があります)

材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
249 税込274
当日出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (91種類の商品があります)

旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 タイプ 内輪なし JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 針状ころ軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
1,098 税込1,208
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (91種類の商品があります)

1個
310 税込341
4日以内出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (93種類の商品があります)

ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 タイプ 内輪なし JIS等級 0 軌道輪形状 針状ころ軸受 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
2,998 税込3,298
当日出荷から翌日出荷
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