フルサスペンション自転車のおすすめ人気ランキング

BAA安全・環境基準適合車 折りたたみ可能なクロスバイク700C 外装7段変速なので快適に走行可能 さびにくいステンレス製フェンダーを使用 自転車を引き立てるゴールドアクセントパーツ

折りたたみ式26インチATB。急な坂道などあらゆる道に対応できる外装18段変速。走行時の衝撃を和らげる前後サスペンション。泥ハネ予防に前後フェンダーを装備

カーブランド「Volkswagen」ライセンス商品

アルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。親指のみで操作が簡単にできるマイクロシフトサムシフター。英式交換アダプタ付フレンチバルブ使用。

工場内や現場等のちょっとした移動に便利。カゴ、ライトを装備した外装6段折りたたみ自転車。駐輪時に便利なリング錠付。手元でライトを操作できるリモコンレバー。

JISフレーム強度試験合格品。 26インチの折畳み自転車で他社製品ではハンドルの固定を手動レバーで行うタイプが事故を起こしていますが、この製品は工具で固定するタイプですので安全上の不安はありません。

アルミフレームとアルミパーツをたくさん使い片手で持てる軽量折りたたみ自転車。16インチでもしっかり走れる大型ギア。工場内や現場等のちょっとした移動に便利。ハンドルは楽な姿勢で乗りやすい。パワーモジュレーター搭載で前ブレーキのコントロールをしやすくしました。樹脂フェンダー付。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

パンクしない。空気入れ不要。工場現場や防災用にも便利なノーパンク自転車です。 遠くからの視認性に優れたオレンジカラーです。 社名などを入れれるスペースをフレーム部に確保しています。 パンクしない弾力性のあるタイヤを使用しています。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

折りたためる26インチ軽快車です。ライト、カゴ付で軽快車として使用できます。駐輪時に便利なリング錠付。

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

欲しい装備が満載の20型折り畳み自転車に、さらにノンパンクシステムを加えた防災サイクル仕様。日頃のエアメンテナンスが不要で、パンクや空気抜けの心配がないので、普段使いからいざという時も安心してご利用頂けます。

いつもの20型より一回り大きい451WOタイヤ仕様のアルミミニベロ。小さくても軽快な走り。2段×7段の14段変速。セミカートリッジB.B.を使用しガタつきがでにくい。

軽量で積載能力の高いワンタッチ着脱キャリア スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア 工具不要でワンタッチ着脱 フルサスペンション対応 「MTBクイックラックサスペンション」は、下部ステーは一定の角度に倒すだけで着脱でき、前部はQRシステムでシートポストに装着するため、わずか数秒で自転車への着脱が可能です。 なおかつ、ステーに関節を設けることで通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車でも使用可能。自転車に下部ステーを固定するためのダボ(ネジ穴)が必要なので、究極の汎用性はシートポストキャリア「オリオン」に劣りますが、レース専用の高級車や子供車を除けばほとんどの自転車に装着可能です。構造に無理がないためオリオンより軽量なのに耐荷重が増えており、横方向への力にも影響されにくいタフなキャリアです。 フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。 自転車に装着しない時にはステーを折り畳み、コンパクトに収納することができます。

ツートンカラータイヤを採用。おしゃれなアルミクロス。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。グリップを握りながら指先のレバーで変速可能。座面広めのスポーツサドル。適正身長(目安)：160～180cm。

折りたためる26インチ外装6段変速付軽快車です。ライト、カゴ付で軽快車として使用できます。駐輪時に便利なリング錠付

【折りたたみシティサイクル 26インチ MC507のおすすめポイント】 ・振動によりネジに緩みや不具合が出ない事を確認した「JIS耐振動試験合格品フレーム」を採用しています。 ・工具不要で簡単に折りたためるフレームを採用しました。折りたたむ事でコンパクトにもなるので、車のトランクなど保管時の場所も選びません。 ・通常のダイナモライトよりも明るいLEDダイナモライトを採用しました。 ・通勤・通学・買い物といった荷物を伴う移動で活躍するバスケットを標準装備。日常生活で自転車を使う機会が多い方に最適です。 ・リング錠は鍵自体が自転車に固定されているため、ワイヤーロックやチェーンロックのように持ち運ぶ必要がありません。 ・V型フレームで女性でも乗り降りしやすい。 ・シマノ製6段外装変速を搭載。走る場所に合わせてギアを変える事で快適な走行をお楽しみ頂けます。 ・セミフラットタイプのハンドルは力が入りやすく坂道などでも比較的楽に走行が可能です。 ・前輪にはキャリパーブレーキを搭載しました。ブレーキ本体が軽量で構造がシンプルなので左右のバランス調整もしやすいのが特徴です。 ・後輪にはバンドブレーキを搭載しました。長時間使っても効きが変わらないメリットがあります。