厚付けパテのおすすめ人気ランキング

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。必要な量だけ使用できるチューブタイプです。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

厚付用/厚付けが出来研磨性に優れる板金タイプ 乾燥性が良い。 密着性が良い。 耐水性に優れブリスター発生がない。

加熱即硬化・低収縮タイプ。 ヘラ付き性が良く、厚付けが一度に可能で、研削性が極めてよく、特に深い傷・凹みの補修に最適。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。乾燥が速い パテの硬化時に収縮が少なく、ソリが少ない低収縮型。

大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。

2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。厚盛りも可能でス穴があきにくくなっています。

深さ1mmほどの小さなヘコミ、ひっかき傷、そして、厚づけパテの気泡を埋めるのに便利な1液性の速乾ラッカーパテ。ヘラ、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

タレにくく、盛れる!研げる!喜びを体感できる厚付け軽量板金パテ。最大15mmの厚膜付けが可能

最大20mmの超厚膜付けが可能。

超微粒子ポリエステル樹脂を使用した二液性の高品質厚付けパテです。ハガれにくく、ひび割れたり縮みにくい高性能に加え速乾性で、作業性にも優れています。

硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。 硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。 パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。 へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。 防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

大きな凹み補修も、これでOK!。超軽量球(マイクロバルーン)の配合で、従来では考えられなかった超軽量化を実現しました。直径20cm×深さ3cmまでの大きな凹みも埋めることができます!

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。ヘラ、硬化剤、カクハン棒、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

エアロパーツ補修の強い味方!。曲げに強いガラス繊維を配合した、エアロパーツ補修に便利なパテです。FRP製パーツのひび割れ、穴アキ、削れをカンタン作業でバッチリ補修できます。

ガラスバルーンを特殊配合したエマルジョン型水性パテです。 肉やせ・ひび割れがほとんどなく、すき間などに厚塗りして一度で充てん・穴埋めができます。 硬化後は、サンディングができ、水性・油性塗料が塗れます。

車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。

一般のパテとは異なり、水を吸わないので極めて防錆力が高く、切り継ぎした部分のヤセがなく、ファイバー繊維の手足が長く、穴埋めに最適です。ステンレス等で切り継ぎしたときの溶剤の吸い込みが無く、切り継ぎ部分のヤセが無い。

超厚付けから仕上げまで可能。 防火材料等認定。

厚付け軽量鈑金パテ。057-0016 ロックパテ用硬化剤付き