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接着剤 車止めのおすすめ人気ランキング
2025/08/11更新130件の「接着剤 車止め」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「車止め 接着」、「パーキングボンド」、「車止め エポキシ」などの商品も取り扱っております。
チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。
1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着
主な用途
コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着
成分
アクリル樹脂系エマルション形
色
グレー
比重
1.57±0.1
粘度
85±15Pa・s(20℃)。 ※TV-10H型,7号,10rpm,1min
接着強度(N/mm2)
2.3
危険物の類別
非危険物
化学物質安全性参考資料
(0.3MB)
主なワーク
パーツ
1本(1kg)
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。
弾性接着で振動や衝撃に強いです。
使いやすい一液、常温硬化タイプです。
無溶剤のため安全でにおいが少ないです。
硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。
用途車止めブロックと下地(コンクリート・アスファルト)の接着。
ABS樹脂製の車止めの接着。
※舗装直後のアスファルトには接着できません。
アスファルト下地に使用する場合は、下地に油成分が染み出していないことを確認の上、使用してください。
主な用途
コンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地
成分
エポキシ変成弾性
色
灰白色
主成分
変成シリコーン樹脂
特性
弾性接着、無溶剤、強力型
適合用途
耐衝撃
主なワーク
パーツ
一液型なので、攪拌の手間いらず!
下地が湿っていても施工可能!
引火性もなし!
ラミネートチューブ入りなので、経済的!
用途コンクリートブロックの接着/車止め/歩車道境界/レンガブロック/コンクリート下地の接着など
主成分
ポリエチレン・アクリルエマルジョン、骨材
粘度
150000cps
固形分
0.7
比重
1.2
外観
灰色水性エマルジョン
主な用途
コンクリート
危険物の類別
非危険物
RoHS指令(10物質対応)
対応
駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単。セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。
用途超速硬・高流動性・車止めブロック接着材
色
灰
硬化時間
30~60分
標準塗布量
(1袋あたり)60cm×15cm位の車止めブロック×2個分
危険物の類別
非危険物
一液常温硬化型で、手絞り施工ができるので作業性が良好。
パールなどの工具の使用で、剥がしたいときにはがせる。
製品1本でコンクリートブロック(120×600mm)約6本接着が出来ます。
衝撃に強い:弾力性変成シリコーン樹脂系なので衝撃に強い。
耐水性:1液型変成シリコーン樹脂系接着剤なので水性タイプのような軟化がない。
低温硬化性良好:一般的な水性タイプに比べ低温時でも硬化が速い。
塗装・防水下地にも:ウレタン防水施工された下地に対して接着性に優れる。
用途車止めコンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地への接着。コンクリートと木材・レンガ(ガーデニング用途)の接着
成分
エポキシ変成シリコーン樹脂系接着剤
主なワーク
パーツ
色
ホワイト
硬化速度
貼り合わせ可能時間:冬(5℃)15分以内、春秋(20℃)10分以内、夏(35℃)8分以内。実用強度に達する時間:冬(5℃)約24時間後、春秋(20℃)約12時間後、夏(35℃)約8時間後。
危険物の類別
指定可燃物
危険物の品名
可燃性固体類
耐衝撃
耐はく離
高粘度
用途金属板とコンクリートや木下地の接着
コンクリート・モルタル面への金属・木材・吸音テックスの接着
コンクリート階段と金属製ノンスリップの接着
断熱材取付用アンカーピンとコンクリートや金属下地(ダクト)の接着
成分
酢酸ビニル樹脂系溶剤形
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第二類
コンクリート製の車止め。
用途駐車場用品
材質
コンクリート
質量(kg)
14.4
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
500×160×100
1個
¥1,898
税込¥2,088
8日以内出荷
2液混合型。60分硬化開始。高耐水性。耐候性。耐油性。耐薬品性
用途屋外でのコンクリート・ブロック・モルタル・金属などの強力接着。車止めブロック、ブロック塀、笠木などの強力固定
特性
高耐水性、耐候性、耐油性、耐薬品性
付属品
手袋・ヘラ
成分
エポキシ樹脂系
被着材の素材
金属
主なワーク
パネル・フレーム、パーツ、3次元形状
可使時間(分)
約50分(20℃、1kg)
混合比
主剤:硬化剤=1:1
外観
ペースト状
コンクリート製の車止め。
用途駐車場用品
材質
コンクリート
質量(kg)
13.3
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
485×155×100
1個
¥1,598
税込¥1,758
6日以内出荷
耐熱性・耐水性・耐衝撃性にすぐれる。弾力性。充てん性。高粘度
用途屋内外コンクリートと金属・タイル・木・硬質プラスチックの接着に。 各種タイル・フック・プレート 階段ノンスリップ ドアフォン 屋外用木枠
特性
耐熱性、耐水性、耐衝撃性、弾力性、充てん性、高粘度
成分
変成シリコーンエポキシ樹脂系
色調
グレー
危険物の類別
指定可燃物
危険物の品名
可燃性固体類
適合用途
防水・耐水・屋外、耐衝撃
被着材の素材
金属
主なワーク
パーツ
水性のため下地が湿っていても施工が可能です。
黒色調なのでアスファルト面の境目にも合います。
標準サイズ (120×120×600mm) のブロックが 5~7本張り付けできます。
水性で引火性無く、コンクリートブロックとアスファルト下地やコンクリート下地にしっかり接着可能です。
用途車止め、歩車道境界、コンクリートブロックなどの接着に。
トラスコ品番
368-4365
材質
黒褐色水性エマルジョン
色
黒
使用温度範囲(℃)
5~30
容量(kg)
1
容量(g)
1000
可使時間(分)
10
粘度(mPa・s)
250000
危険物の類別
非危険物
1本
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
釘不要
高粘度
初期接着強
用途コンクリート・スレートと発泡スチロール、木レンガ、木、タイル、各種ボードの接着に。
モルタル・コンクリートと木レンガ、銅縁、巾木、出入口枠、床組みの接着
吸音テックス・ハードボード・せっこうボード・発泡スチロールと壁用・天井ボードの接着
床タイル、ニードルパンチカーペットとコンクリートや木下地の接着
色調
灰色
成分
酢酸ビニル樹脂系溶剤形
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第二類
危険物の品名
引火性固体
湿った下地にも使用できます。
引火のおそれがない、安心・安全の水性タイプです。
塗布幅の調整ができるので、細かい箇所にもご使用いただけます。
混合や攪拌が不要な1液型タイプで、常温で硬化します。
用途【車止め用途】
コンクリート同士の接着。
アスファルト下地への接着。
コンクリート二次製品同士の接着。
【ガーデニング用途】
レンガ同士の接着。
色
灰色
主成分
アクリル樹脂
完全硬化時間
24時間以上(23℃湿度50%)
危険物の類別
非危険物
デザインが人気の接着・アンカー併用タイプのスタイリッシュなカーストッパーです。
簡易使用にもプロ使用にも対応、応用範囲の広い車止め。
特殊設計により接輪時の力が下方にかかるため、はがれにくく丈夫です。
取付は接着剤(別売り)でOK。手軽に確実に設置できます。
より強度が必要な場合、オールアンカー又はアスファルトアンカーでの補強も可能です。
用途普通乗用車まで
材質
プラスチック
質量(kg)
1.5
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
600×150×100
コンクリートブロックを強固に接着できます。水性のため、取扱が容易です。下地が湿っていても施工ができ、工期が短縮されます。
用途コンクリート製の車止めブロックの接着、その他、コンクリートブロックの補修。
主な用途
コンクリート製の車止めブロックの接着、その他、コンクリートブロックの補修
主成分
アクリル系エマルション
外観
灰白色ペースト状
使用量
1本(1kg)でブロック接着6本
危険物の類別
非危険物
主なワーク
パーツ
1ケース(1kg×12本)
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。
アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。
用途一般駐車場や商業施設の車止めに
材質
ゴム
色
黒
付属品
ねじアンカー2本、樹脂プラグ2本(外形約15mm)
寸法(mm)
555×150×100
質量(kg)
4.5
下穴ドリル寸法(mm)
14×160
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
穴あけ距離(mm)
約325
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
釘不要
高粘度
初期接着強
用途コンクリート・スレートと発泡スチロール、木レンガ、木、タイル、各種ボードの接着に。
モルタル・コンクリートと木レンガ、銅縁、巾木、出入口枠、床組みの接着
吸音テックス・ハードボード・せっこうボード・発泡スチロールと壁用・天井ボードの接着
床タイル、ニードルパンチカーペットとコンクリートや木下地の接着
改正建築基準法(JIS対応)
F★★★★、JIS A5537
成分
酢酸ビニル樹脂系溶剤形
JIS規格
JIS A5537(木れんが用接着剤)
粘度(Pa・s)
180~250(25℃)
危険等級
Ⅲ
色調
灰色
危険物の類別
第二類
危険物の品名
その他のもので政令で定めるもの
危険物の性状
第2種
主なワーク
パーツ
セメントに弾性のある樹脂(アクリル系樹脂)を混合してあります。
水を加えて混ぜていただくだけで、車止めを接着するために適したセメントが出来ます。
車止めとして使用できるまで3日~4日乾かしていただく必要があります。
この商品1個で、標準的な車止めブロック(120×120×500mm)が2個接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックの接着
仕様
速乾、砂入りセメント
成分
ポルトランドセメント、硬化促進剤、骨材、粉末樹脂
材質
ポルトランドセメント、骨材、アクリル系粉末樹脂、その他添加物
色
グレー
寸法(縦×横×厚さ)(mm)
160×260×40
硬化時間(分)
60
危険物の類別
非危険物
施工面積
車止めブロック約2個分
適応下地
モルタル、コンクリート、アスファルト
パーキングブロックの施工にお使いいただけます。
施工する路面によりアンカーピンを選択してください。(アスファルト用・コンクリート用)。
用途アスファルト用。
材質
鉄
寸法(mm)
Φ11×180
質量(g)
150
タイプ
アスファルト用
1本
¥199
税込¥219
当日出荷
硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。
また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。
有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。
用途凹凸のある材料の接着。振動を受けやすい箇所の接着。
冷熱が繰り返される箇所の接着。接着部を目立たせたくない箇所の接着。
主成分
変成シリコーン
不揮発分
100%
改正建築基準法(JAIA対応)
F ☆☆☆☆
使用温度範囲(℃)
-30~130
主な用途
金属、プラスチック、ゴム、コンクリート、モルタル、石、タイル、ガラス、陶磁器、木材、合板、皮革、布、フェルト、厚紙
危険等級
Ⅲ
固着時間(分)
10
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第三石油類
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
危険物の性状
非水溶性
適合用途
耐衝撃
被着材の素材
金属
主なワーク
パーツ