車錆穴補修のおすすめ人気ランキング

マットタイプのグラスファイバー繊維です。適度な厚みと弾力性があるのでボディの大きなヘコミ、穴、凹凸部や曲面などの補強に最適。

FRP製のエアロパーツやカウル、ジェットスキー、ボート、サーフボード等のひび割れ、欠損、穴あきの補修や補強ができる、やせの少ない2液性のポリエステル樹脂の補修キット。商品のブリスター部が調合トレイになりますのでとっても便利。FRPの骨となるガラス繊維には複雑に繊維の絡み合った、高強度の「ガラスマット」を採用しました。

パテをメッシュのすき間にガッチリと食い込ませて密着度を強め、衝撃や振動にもビクともしない耐久性の高いパテ補修を実現します。 思いのままのカタチにカットでき、成形性にも優れているので使用箇所を選びません。 エアロパーツ補修にも便利です。

車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。

エアロパーツ補修の強い味方!。曲げに強いガラス繊維を配合した、エアロパーツ補修に便利なパテです。FRP製パーツのひび割れ、穴アキ、削れをカンタン作業でバッチリ補修できます。

5分間急硬化型エポキシ系接着シール剤 部品のヒビ割れ、欠損に重宝!部品なく、修理不能時に威力を発揮! 応急でなく、恒久修理が可能 シンナー分を含んでいないので、充填時に容積収縮がほとんどありません。

ポリエステル樹脂と硬化剤の混合液を含侵させ強度をだします。ガラスマットは、1度に厚膜の施工ができます。ガラスクロスは厚み薄でも強度があります。 厚みを出す場合はガラスマットとガラスクロスを重ねて施工して下さい。

油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。

グラスファイバーテープに粘着剤が付いたテープです。 ボードの目地補強、小さな穴、ひび割れ等の補修に適した下地用テープです。

超微粒子ポリエステル樹脂を使用した二液性の高品質厚付けパテです。ハガれにくく、ひび割れたり縮みにくい高性能に加え速乾性で、作業性にも優れています。

鋳鉄の穴、水もれ、油もれや鋲・ネジのユルミ止め等にお使いください。

大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。

ガラス繊維にポリエステル樹脂を含侵させることにより強化プラスチックとなります。 軽量で衝撃に強く、耐水性、耐食性にすぐれます。

必要な材料が全てセットになった便利なFRP補修キット

FRPの成型、補修に必要なポリエステル樹脂、ガラスマット、その他、副資材、工具等をフルセットした商品です。

切って、練って、埋めるだけ! 金属の補修・成型に。 カラーパウダーで着色。 塗る・打つ・切るの後加工も可能。 気温差にも強く、屋内・外にも使用可能。

ポリエステル樹脂(主剤)の事で、ガラスマットなどのガラス繊維と併用し、硬化剤を添加し、硬化させることでFRPになります。インパラフィンタイプ

硬化すれば通常のFRPと同等の強度と耐久性があります。 シール、モールド等、穴やひび割れの補修、鋼板の腐食部分の補修などにも簡単に行えます。 紫外線硬化エポキシアクリレート樹脂をガラス繊維で強化、2枚のPETフィルムでカバーしています。硬化後の仕上げに、パテ打ち出し、面出し、塗装も従来通りの方法でOK!