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軌道輪のおすすめ人気ランキング
2026/05/03更新6,367件の「軌道輪」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「軌道レール」、「スラストベアリング」、「スラストワッシャ」などの商品も取り扱っております。
AS形軌道輪よりも剛性があり、高い回転精度を得ることができる。
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
幅s(mm)1寸法s(mm)1
転動体が円筒状で断面高さが小さく、ほかの形式に比べそのスペースの割りに負荷容量と剛性が大きい。また慣性力が小さい。
ご使用用途にあわせて、針状ころ軸受のみでもお使いいただけます。
また、適合するワッシャー・内輪・外輪も取扱っています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼転動体材質高炭素クロム軸受鋼
AS形軌道輪よりも剛性があり、高い回転精度を得ることができる。
相手材が木材の場合、外径の大きい木材用丸ワッシャーを使用することで陥没を防ぎます。
材質SUS304種類丸ワッシャー
スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
IKO(日本トムソン)スラストベアリング(内輪) WS
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
シールド形状開放形荷重方向スラスト軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列
IKO(日本トムソン)スラストベアリング(外輪) GS
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器・油圧機器・家庭用電気製品・自動車用部品・繊維機械・包装機械材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤使用温度範囲(℃)-200～280許容面圧(MPa)最高：137。常用：49.0以下許容すべり速度(m/min)最高：60。常用：15以下耐圧力(MPa)圧縮時：304熱伝導率(W/mk)42摩擦係数(μ)0.03～0.2異物の許容性小線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向：11。厚さ方向：30
材質ステンレス(SUS304相当)種類丸ワッシャー
シールド形状開放形軌道輪形状スラスト玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼材質(保持器)真鍮JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼