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ソルダカップ型コンタクトで、手半田付結線用コネクタです。芯数は9 芯、15 芯、25 芯、37 芯です。AWG22 以下のより線が最適です。(半田付けの際の半田ゴテは40W 以下のものを使用して下さい。)。金属シェルの表面処理はNi めっきを施しピンコネクタにはビート加工を施してあります。ケーブル・プラグの結線部はメタライズ処理されたフードによりシールドすることができEMI 対策に有効です。

ソルダカップ型コンタクトで、手半田付結線用コネクタです。芯数は9 芯、15 芯、25 芯、37 芯です。AWG22 以下のより線が最適です。(半田付けの際の半田ゴテは40W 以下のものを使用して下さい。)。金属シェルの表面処理はNi めっきを施しピンコネクタにはビート加工を施してあります。ケーブル・プラグの結線部はメタライズ処理されたフードによりシールドすることができEMI 対策に有効です。

プラスチックフードのため軽量であり寸法も小型にできております。 プラスチックにNi めっきを施してありEMI 対策に有効です。

純正交換HIDバルブ。明るさ20%UP。12/24V兼用。純白色。

ローコストが魅力の汎用D-subコネクタです。9極の標準シェルサイズの中に15極が高密度化されて収められています。

純正交換用HIDヘッドランプ

メーカー独自の発光メカニズムハイルーメンレヴォシステム 独自タングステンと特殊レアアース配合メタルハライドにより限界域まで光量を高めつつ、超耐久を実現。 明るさ130%アップ!! 高ケルビンにして犠牲にしない視認性。 精度の高いカットラインを実現。 ハイルーメンバーナーから照射される光を理想的にカットし、ヘッドライトの配光パターンを忠実に再現。視認性の向上にも関わらず、他車の幻惑に配慮。 ハイルーメンのポテンシャルをいかんなく発揮。

UVカットコーティング採用のデルタダイレクトHIDバナー。ほとんどの国産車・輸入車の純正HIDヘッドライト搭載車に適合します。バルブ規格D2S・D2Rどちらでも取り付け可能。

一度に多数のバッテリーを充電するときに!

純正交換HIDバルブ。明るさ20%UP。12/24V兼用。純白色。

充電【要】【否】がひと目でわかる!!新方式の充電計です。エンジン始動補助及びバッテリー充電に!