CB1300 スプロケットのおすすめ人気ランキング

蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)

STEALTH (ステルス)はSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。[スチールティース]スプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。[アルミニウムコア]スプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。[ティース形状]スプロケットには”Sシェイプ"と”Uシェイプ"というティース形状があります。Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは”Sシェイプ"を採用しています。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム! 塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ! 銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮! 【X-XW】 強靭でありながら同スペック製品として最軽量! スムーズで俊敏な加速パフォーマンス! 【R-XW】 スポーツモデル実走行データを駆使して開発! 従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。

メーカー名：アファム。メーカー品番：20602-15。販売備考：主な適合:CB1300SF 98-21/CB1100/CB750FA/B/C。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 98-02。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-21。ホンダ[HONDA] X-11 00-02。ホンダ[HONDA] CBR1100XX [ブラックバード] 97-06。ホンダ[HONDA] VFR800 [RC46] 02-06。ホンダ[HONDA] CB750F [RC04] 80-83。ホンダ[HONDA] CBR750 SUPER AERO [スーパーエアロ] 89-。ホンダ[HONDA] CBX750F 。ホンダ[HONDA] VF750F 84-85。ホンダ[HONDA] CB1100 10-20。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット 純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製 定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用 純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます

浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。

POSH社スプロケットカバー/クラッチリレーズプレートは全て、開発、設計、生産までPOSH社で行い、厳選したアルミ素材を最新鋭マシニングセンターにより削り出しております。(最終処理：アルマイト仕上げ)また、キットに付属のボルト類は全てステンレス製で、カラー類はアルミ製となっております。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

メーカー名：アファム。メーカー品番：11508-43。販売備考：カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。スチール設定有り(品番10508-43)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 98-02。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-10。ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 03-。ホンダ[HONDA] X-11 00-02。ホンダ[HONDA] CBF1000 06-07(ABS)。ホンダ[HONDA] CBR1100XX [ブラックバード] 97-06。ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 97-04。ホンダ[HONDA] X-4 97-04。ホンダ[HONDA] CBR900RR [ファイヤーブレイド] 92-95。ホンダ[HONDA] CB900 [ホーネット900] 02-05。歯数[丁数]：43。チェーンサイズ：530。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミ

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

レースやアフターマーケットで人気の高い信頼のブランド、X.A.M特注のゲイルスピードホイール専用オリジナルスプロケット。 動力伝達のロスを少なくするための広いPCDや、大幅に肉抜きされた軽量な仕様が特徴です。 表面処理にモリブデン充填を含めた特殊加工を施しフリクションの低減と耐久性の向上を図ったアルミ製と、 MotoGPや耐久レースなどでも採用されるほどの高剛性を誇るスチール製の二種類をラインナップ。

メーカー名：アファム。メーカー品番：10508-45。販売備考：スチールスプロケット 主な適合:CB1300SF/BOLDOR 98-21、HORNET900 (海外) 02-05。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 98-21。ホンダ[HONDA] X-11 国内 00-/海外 00-02。ホンダ[HONDA] CBF1000 06-07。ホンダ[HONDA] CBR1100XX [ブラックバード] 97-06。ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 海外 97-04。ホンダ[HONDA] X-4 97-04 TYPE LD 含む。ホンダ[HONDA] CBR900RR [ファイヤーブレイド] 92-95。ホンダ[HONDA] CB900 [ホーネット900] 海外 02-05。ホンダ[HONDA] CBR600F/F3/F4i [PC35] 91-96。ホンダ[HONDA] CB1100 10-20