HA23のおすすめ人気ランキング

アルミニウム+ポリエチレン樹脂+アルミニウムのサンドイッチ構造 加工性、軽量性、耐久性、耐熱性、遮音性に優れています。 塗装/商品に光沢はありません(つやなしタイプです)

O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

自動車用カートリッジエレメントです。

取手の付け替えにより、樹脂タイル仕様・モルタル仕様になる兼用タイプ。 アンカー金具はペンチなどでひねるだけで外枠に取り付け可能な簡単施工。 樹脂タイル仕様は3mm・モルタル仕様は12mmまでの仕上材に使用可能。

各種機器に合わせてサイズが選べます。

粘着付なので裏紙をはがすだけで簡単に施工できます。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

安全標識に関するJIS規格の通則に準拠したデザイン、色を使用しています。マークを見ただけで瞬時に理解できるように表示しています。様々な状況に対応できるようにバリエーション豊富に揃えています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

破壊作業に特化した大ハンマーです。片側の打撃部を尖らせる事で、打撃力を一点に集中する事ができます。