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NTN 6205ZZC3のおすすめ人気ランキング
2026/01/03更新22件の「NTN 6205ZZC3」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「NTN 6206ZZC3」、「208zz」、「6204ZZCM」などの商品も取り扱っております。
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
-
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
5K(マルテンプSRL)
JIS等級
0
シールド形状
両側鋼板シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
最も代表的な転がり軸受です。
シールド形状
両側鋼板シールド形
軌道輪形状
深溝玉軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
荷重方向
ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側接触ゴムシール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
5K
軌道輪形状
深溝玉軸受
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状
両側シールド形
軌道輪形状
深溝玉軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
-
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
片側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
L448
軌道輪形状
深溝玉軸受
耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。
内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。
高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。
材質
(内外輪)リン酸塩皮膜処理<EN ISO9717>耐熱特殊鋼、(保持器)リン酸塩皮膜処理リベット固定スチールリボンタイプ、(硬球)リン酸塩皮膜処理特殊硬球
精度
(軸受)JIS等級O級 深溝玉軸受相当
RoHS指令(10物質対応)
対応
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
CM
グリース記号
5K(マルテンプSRL、共同油脂)
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリング番台
6200
形状
ユニット用玉軸受
付属品
グリース(スーパールーブNO.3)
種別
軽荷重用
軸穴種別
止めねじ付円筒穴形
種類
耐熱用
使用温度範囲(℃)
常温~200
適合本体シリーズ名
UC
記号
準特記号:HR5
内部すきま予圧記号
軸受:C4
材質(ゴムシール)
シリコンゴム
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状
両側接触ゴムシール形
軌道輪形状
深溝玉軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
荷重方向
ラジアル
ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
フランジ
フランジ無
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼