OBDⅡのおすすめ人気ランキング

車のバッテリー交換時に本製品から電気を供給することで、車両の時計やナビ・オーディオなどのメモリーをバックアップ(保護)できます。車両との接続は車内のOBDII OBDIIコネクターを利用し、バッテリー交換作業を確実にできます。見やすい2つのLEDランプを装備しており、本製品の作動状態が確認できるので、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。

本商品は、自動車のバッテリーを交換する際にOBDⅡ端子からバックアップ電源を供給するコネクターです。 本体をOBDⅡ端子(ダイアグノーシスコネクター)に取り付け、補助電源を接続するだけなので簡単に使用が可能です。 接続間違いを防止する、LEDインジケーターと警告アラームで接続間違いを防止します。 12V乗用車であること、最大6Aの電流であること、OBD IIコネクターが設備されていれば、どのアメリカ車でも使用することができます。 (※日本車、アメリカ車のみ使用可能です。※ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車専用)

・BLITZのタッチブレインレーザー専用オプション OBDIIアダプター、OBD2-BR2Aです。・本製品はTouch-LASER用オプションパーツです。・従来のOBDⅡアダプター「OBD2-BR1A」の適合車種に加えて、NISSAN e-POWER車に対応した通信を新たに搭載。・アクセサリー電源を接続することでOBDⅡコネクターより安定した電源の供給はもちろんのこと、車速、エンジン回転数、燃費、ブースト圧などさまざまな車両のECU情報が表示可能となります。・また、車両ECUより車速を取得可能なので、GPSが途切れても自車位置を見失いづらくなり、トンネル内オービスなどの警報精度を向上させます。OBDⅡアダプターは適合表に記載の対応車種でしかご利用いただけません。

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

OBDⅡコネクターのハーネス側に接続可能なカバーです。握りやすくなるのでコネクターの脱着が容易になります。

このキットには、シリアルCAN-BUSモジュールとOBD-IIコネクタが含まれており、このキットを使用して自動車のOBD-IIインターフェースと接続ができます。このキットを使用すると、自動車から簡単にデータを取得することができます。Arduinoに基づくチュートリアルがメーカーサイトに用意されています。 OBD-II(On-Board Diagnostics II)は、自動車からの排出ガスを制御するコンピュータシステムを実装するための一連の標準規格です。1994年に米国で初めて導入され、1996年以降の米国のすべての自動車に必須要件になりました。カナダ、欧州の一部、日本、オーストラリア、ブラジルなど、他の国でも同様の法律が採択されています。

車両のOBD2コネクターに接続し、車両メーカーをレーダー側で設定すると、車両の水温、エンジン回転数、電圧等の車両情報が取得できレーダー探知機の画面でモニタリングできます。電源も供給されます。

OBDⅡオスコネクター専用端子

・BLITZのOBDII マルチモニター、TB431R-BWです。・従来のタッチブレインの機能はそのままに、さらに進化し新型車や新表示項目に対応。本体の縦横サイズはそのままで、さらに薄型化と大画面化を実現。・従来の3.5inchから液晶サイズをインチアップ。4.3inch静電容量タッチパネルを採用より高精細な表示を可能にし、操作性も向上。・無線LAN(Wi-Fi)機能を搭載し、スマートフォンとの無線接続に対応。本体ファームウェアのアップデートやログデータの保存が可能。・専用スマートフォンアプリと連携することで、スマホカメラによる車載動画と本体から取得したOBDデータを合成し、SNSなどに即座にアップロードすることが可能。・OBDモニター機能のほか、VSC/TRC完全カット機能(対応車のみ)、故障診断項目(エラー)の表示、消去、本体Gセンサーを利用した表示、タイムトライアル/ラップ計測機能も搭載。

DSUB9pinコネクタ(メス)-OBDII Bコネクタ(オス)のアナライザー用変換ケーブル。長さ約0.9m。

OBDII・メスタイプのコネクタになります。 コネクタ両端に羽が付いているので、車内のダッシュボードなどにネジや両面テープで固定して使用できます。 ポータブルナビやレーダー探知機などの付属ケーブル延長などにも使用できます。 ピンをコネクターに簡単に装着できるアタッチメント付きです。

バッテリー交換の時のナビ等のメモリーを保持します。OBDⅡ端子に差込むだけ。外車・国産車対応。

バッテリー取り外し時、車載PCメモリーを保護!! AC100VコンセントからDCVに変換・安定供給 簡易取り扱いのメモリーバッカアップツール バッテリー交換時の切電により消去される恐れのある、ナビ・CP内の保存データなどをOBDⅡ端子から外部より補助電流を供給して各メモリーを保護することができます。

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

OBDII・オスタイプのコネクターになります。 シガーソケットのない車から12ボルト電源やアースを取るケーブル自作に!! 車速パルスや燃費情報など各種情報を取り出すケーブルや、ポータブルナビやレーダー探知機の電源ケーブル自作にも使えます。

・JMA-520/JMA-401取締機に対応。 全国で導入が進む、日本無線製最新型可搬式レーダーオービス「JMA-520」「JMA-401(レーダー式 取締機搭載パトカー)」に対応。 ・Kバンド受信性能29%UP!で遠方受信を実現。 MSSSの受信感度が「LOW」の時、受信性能を29%アップさせました。 従来品よりもさらに遠方から、警報が可能になりました。※メーカー従来品と比較。 ・独自機能「JMAスキャン/MSSSスキャン機能」で誤警報を大幅カット。 JMAまたはMSSSの受信感度設定が「HIGH」の時でも、誤警報を大幅に低減する「スキャン機能を搭載」。 レーダー波を探知すると警報をするとともに、JMA-520/JMA-401/その他のレーダー波もしくは、MSSS/人感センサー自動販売機/マツダ車などの識別を開始します。レーダーの発信源に近づくにつれレーダーの特定が完了するとJMAやMSSSの時は警報を継続、その他の場合は警報を終了します。 ※全ての人感センサー付き自動販売機及びマツダ車のセンサーを確実に識別できるわけではありません。場合によっては識別できない場合があります。 ・フルオート機能を搭載。 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! 。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録。 ・最新情報が無償ダウンロード 。 ・超コンパクトボディーで取り付け場所を選ばない!。 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現

メモリー消失を防ぐ!バッテリー交換作業時の必需品。 バッテリー交換作業時に使用するバックアップ電源です。 電源は単4型乾電池×6本(別売)を使用。 3つのLEDインジケーター表示で (1)乾電池の残量 (2)コネクタの接続状態 (3)バックアップ状態が 視覚で分かり、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。 また、OBDⅡコネクタ接続のため、簡単・確実に給電可能。 バッテリー交換作業の妨げになりません。

車体側メスカバー、埃の浸入を防止