RB18-2のおすすめ人気ランキング

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

スチール製リングゲージに比べ5～10倍の寿命が得られます。アルミ製の外周リングが付いたねじリングゲージです。外周のリングがそのまま挿入時のガイドとなります。ワークを挿入する際、内径部がワークの倒れこみを防ぎ"がじり"を生じさせ難くします。熟練者でなくても円滑にワークの合否判定が行え、作業効率が向上します。挿入の利便性が向上しますので全数判定等の工程にお薦めです。外周リングがそのまま保護リングとなりますので、落下させた際にゲージの欠けを防止できます。滑りにくく、素手で扱える為作業効率が向上します。手の汚れがゲージに付着いたしません

100年の伝統を誇るスウェーデンのバーコ社製材質を使用。堅さと柔軟性を合わせ持つ優れた剛性。高精度・スピーディーな作業が可能で重切削に最適です。

円を描く要領で布・紙・フィルムなどを簡単にきれいな円形が切り抜ける、画期的なカッターです。 直径4～22cmまでの円の切り抜きが可能。 ハンドルはラチェット機構付き。

世界最高水準のコバルトハイスを採用・切削抜群の耐久性・ステンレス等の難削材に威力を発揮。

透明グローブとフィルターレンズを通じて明瞭できれいな信号光を発光

有色散光レンズを通じて明るく強烈な信号光を発光