グリップのおすすめ人気ランキング

一般車、完成車に使われるオーソドックスなグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

材質と波型の形状による優れたクッション性によりグリップ力が向上できます。冷たいハンドルからくる冷えをシャットアウトします。ハンドル部分のぶつかり事故の衝撃を緩和します。付属の専用両面テープで簡単取り付けできます。

やわらかグリップです。

箒やモップに装着することで、作業効率があがります。

一輪車の取り替え用グリップ。 差込側ではない方の形状は、ふさがっており、真ん中に空気抜きのための穴、約3Φmmが1つ空いております。

コストパフォーマンスに優れたグリップです。 小さな無数の突起がグリップ力を高め、MTBや補修用に最適です。

台車ハンドル部分のグリップが向上します。 持ち手部分のマーキングにもなります。 鉄製の冷たいハンドルの冷え対策にもなります。

突き出たドアレバーなどに取り付け、簡単にぶつかり事故対策が行えます。

熱可塑性エラストマー(TPE)で被覆したソフトタッチグリップです。 疲労感がなく、ソフトな感触が得られます。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

12色の豊富なカラー展開が魅力なスタンダードグリップです。 にぎりの部分はシボ加工を施し、滑りにくくなっています。

FXハンドルに取付できるソフトグリップ。心地よい柔らかさで疲れにくく、手にしっくりなじむグリップ。

ウェット感のあるポリウレタンテープが優れたグリップ力を発揮します。 振動・衝撃が手に伝わるのを防ぎ、疲労を軽減します。 テープ表面のミクロの穴が汗をすばやく吸収し、滑りを防ぎます。

ねじ部はスティール製とステンレス製を標準化。 グリップとねじはインサートによる一体成形。ねじ部の耐久性を高めています。