ホイールベアリングに使う商品
「ホイールベアリングに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ベアリング」「オイルシール」などの商品を紹介します。
から出荷目安:14日
(375種類の商品があります)
オイルシール UE型
【特長】形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。
機器の小型、軽量化にも役立ちます。
回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
機器の小型、軽量化にも役立ちます。
回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
【用途】自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。
【材質】NBR【使用温度範囲】UE【接点部】-25～120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20～30℃低目で御使用ください)【使用圧力(MPa)】0.03以下【型式】ダブルリップ(主リップ・副リップ)
用途： ホイールベアリング満足度： 問題なし
問題なし
から
(24種類の商品があります)
深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【外輪タイプ】高炭素クロム軸受鋼【軌道輪形状】0【転動体材質】両側非接触シール形【材質(本体)】ラジアル【シールド形状】フラット【JIS等級】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【荷重方向】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリング満足度： メーカー品が安く買えるのと、注文してから到着までの時間が短いので重宝しています。
メーカー品が安く買えるのと、注文してから到着までの時間が短いので重宝しています。
から(24種類の商品があります)
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼【軌道輪列数】0【材質(本体)】両側接触シール形【JIS等級】ラジアル【シールド形状】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【荷重方向】単列【外輪タイプ】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリングに使用満足度： 純正より安いし両面シールなのが気に入ってます。
純正より安いし両面シールなのが気に入ってます。用途： ホイールベアリングとして使用満足度： 純正より安いので規格サイズのベアリングはいつもこれです。
純正より安いので規格サイズのベアリングはいつもこれです。
用途： ホイールベアリングとして満足度： 値段も安く、性能も一流メーカーですので全く申し分ないです。
値段も安く、性能も一流メーカーですので全く申し分ないです。
(14種類の商品があります)
ボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
【荷重方向】両側接触ゴムシール形【軌道輪列数】深溝玉軸受【材質(本体)】フラット【シールド形状】単列【外輪タイプ】高炭素クロム軸受鋼【軌道輪形状】ラジアル
用途： ホイールベアリング用として。満足度： 
問題ないと思いますよ、耐久性はどうかなぁ？と思いますが値段なりならOKです。整備を定期的にするので問題は無いです
問題ないと思いますよ、耐久性はどうかなぁ？と思いますが値段なりならOKです。整備を定期的にするので問題は無いです
(19種類の商品があります)
用途： ホイールベアリングとして満足度： 純正品に劣らず耐久性も良くなんども購入させて頂いており安価で助かります。
純正品に劣らず耐久性も良くなんども購入させて頂いており安価で助かります。
から
(29種類の商品があります)
深溝玉軸受 6000番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【荷重方向】高炭素クロム軸受鋼【外輪タイプ】0【軌道輪形状】両側非接触シール形【軌道輪列数】ラジアル【JIS等級】フラット【シールド形状】深溝玉軸受【転動体材質】単列【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリング満足度： メーカー品が安く買えてうれしいです。
メーカー品が安く買えてうれしいです。から(17種類の商品があります)
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間
【特長】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【内部すきま予圧記号】C3【グリース記号】-【シールド形状】両側接触シール形【ベアリング番台】深溝玉軸受【軌道輪形状】6200
用途： ホイールベアリング満足度： C3を扱っているところがあまりないので、助かりました。
今度、小さいものようにメール便的な安価な送料での発送方法もご検討くだだい。
C3を扱っているところがあまりないので、助かりました。今度、小さいものようにメール便的な安価な送料での発送方法もご検討くだだい。
から
(22種類の商品があります)
単列深溝玉軸受 6300番台 VV (両側非接触ゴムシール形)
【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
【軌道輪形状】高炭素クロム軸受鋼【荷重方向】0【外輪タイプ】両側非接触シール形【シールド形状】ラジアル【JIS等級】フラット【軌道輪列数】深溝玉軸受【転動体材質】単列【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【ベアリング番台】6300
用途： ホイールベアリング満足度： コスパ最高最近オイルがいらないベアリングが開発された様ですがそれも取り扱いしてほしい。
コスパ最高最近オイルがいらないベアリングが開発された様ですがそれも取り扱いしてほしい。
から(21種類の商品があります)
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間
【特長】ラジアル内部すきまC3
【内部すきま予圧記号】高炭素クロム軸受鋼【グリース記号】C3【軌道輪形状】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい【JIS等級】-【軌道輪列数】鉄道車両用車軸、振動スクリーン【転動体材質】0【荷重方向】両側シールド形【材質(本体)】ラジアル【使用条件】フラット【使用例】深溝玉軸受【シールド形状】単列【外輪タイプ】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリングに満足度： 安くて普通につかえました。
安くて普通につかえました。用途： ホイールベアリングに満足度： 安くて普通に使えました。
安くて普通に使えました。用途： ホイールベアリング用満足度： 特に不具合を感じる事なく使用しています。次回も購入予定です。C3の62/22があると嬉しいです。
特に不具合を感じる事なく使用しています。次回も購入予定です。C3の62/22があると嬉しいです。
(9種類の商品があります)
ステンレスボールベアリング 6000番台 ZZ【特長】耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。
耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
【転動体材質】(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当【材質(本体)】両側シールド形【軌道輪列数】ラジアル【シールド形状】フラット【外輪タイプ】深溝玉軸受【荷重方向】単列【軌道輪形状】マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
用途： ホイールベアリング満足度： 問題なし
問題なしから
(20種類の商品があります)
深溝玉軸受 6000番台 接触シール形(LLU) C3隙間
【特長】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
【外輪タイプ】高炭素クロム軸受鋼【使用条件】C3【材質(本体)】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい【軌道輪形状】-【転動体材質】鉄道車両用車軸、振動スクリーン【内部すきま予圧記号】0【グリース記号】両側接触シール形【JIS等級】ラジアル【軌道輪列数】フラット【シールド形状】深溝玉軸受【荷重方向】単列【使用例】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリングとして満足度： 大手のベアリングですので安心感があります。C3隙間が手軽に購入出来るのは有り難いです。
大手のベアリングですので安心感があります。C3隙間が手軽に購入出来るのは有り難いです。