ホイールベアリングに使う商品
「ホイールベアリングに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ベアリング」「オイルシール」などの商品を紹介します。
販売価格(税別)
(375種類の商品があります)
￥239～
税込￥263～
特価
当日出荷から14日以内出荷
(375種類の商品があります)
武蔵オイルシール工業オイルシール UE型1個
レビュー:
(312)
(312)【特長】形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。
機器の小型、軽量化にも役立ちます。
回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
機器の小型、軽量化にも役立ちます。
回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
【用途】自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。
【材質】NBR【型式】UE【使用温度範囲】-25～120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20～30℃低目で御使用ください)【使用圧力(MPa)】0.03以下【接点部】ダブルリップ(主リップ・副リップ)
用途： ホイールベアリング満足度： 問題なし
問題なし
販売価格(税別)
(24種類の商品があります)
￥299～
税込￥329～
当日出荷から翌々日出荷
(24種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
レビュー:
(93)
(93)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側非接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリング満足度： メーカー品が安く買えるのと、注文してから到着までの時間が短いので重宝しています。
メーカー品が安く買えるのと、注文してから到着までの時間が短いので重宝しています。
販売価格(税別)
(24種類の商品があります)
￥409～
税込￥450～
当日出荷から4日以内出荷
(24種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)1個
レビュー:(156)
(156)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリングに使用満足度： 純正より安いし両面シールなのが気に入ってます。
純正より安いし両面シールなのが気に入ってます。用途： ホイールベアリングとして使用満足度： 純正より安いので規格サイズのベアリングはいつもこれです。
純正より安いので規格サイズのベアリングはいつもこれです。
用途： ホイールベアリングとして満足度： 値段も安く、性能も一流メーカーですので全く申し分ないです。
値段も安く、性能も一流メーカーですので全く申し分ないです。
販売価格(税別)
(14種類の商品があります)
￥159～
税込￥175～
当日出荷
(14種類の商品があります)
ボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形)1個レビュー:(218)
(218)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
【シールド形状】両側接触ゴムシール形【軌道輪形状】深溝玉軸受【外輪タイプ】フラット【軌道輪列数】単列【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【荷重方向】ラジアル
用途： ホイールベアリング用として。満足度： 
問題ないと思いますよ、耐久性はどうかなぁ？と思いますが値段なりならOKです。整備を定期的にするので問題は無いです
問題ないと思いますよ、耐久性はどうかなぁ？と思いますが値段なりならOKです。整備を定期的にするので問題は無いです
販売価格(税別)
(19種類の商品があります)
￥159～
税込￥175～
当日出荷
(19種類の商品があります)
深溝玉軸受 6000番台 ZZ1個レビュー:(154)
(154)【シールド形状】両側鋼板シールド形【軌道輪形状】深溝玉軸受【外輪タイプ】フラット【軌道輪列数】単列【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【荷重方向】ラジアル
用途： ホイールベアリングとして満足度： 純正品に劣らず耐久性も良くなんども購入させて頂いており安価で助かります。
純正品に劣らず耐久性も良くなんども購入させて頂いており安価で助かります。
販売価格(税別)
(29種類の商品があります)
￥349～
税込￥384～
当日出荷から4日以内出荷
(29種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)1個
レビュー:(65)
(65)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側非接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリング満足度： メーカー品が安く買えてうれしいです。
メーカー品が安く買えてうれしいです。販売価格(税別)
(17種類の商品があります)
￥319～
税込￥351～
特価
当日出荷
(17種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間1個
レビュー:(97)
(97)【特長】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【内部すきま予圧記号】C3【グリース記号】-【シールド形状】両側接触シール形【軌道輪形状】深溝玉軸受【ベアリング番台】6200
用途： ホイールベアリング満足度： C3を扱っているところがあまりないので、助かりました。
今度、小さいものようにメール便的な安価な送料での発送方法もご検討くだだい。
C3を扱っているところがあまりないので、助かりました。今度、小さいものようにメール便的な安価な送料での発送方法もご検討くだだい。
販売価格(税別)
(22種類の商品があります)
￥459～
税込￥505～
特価
当日出荷から4日以内出荷
(22種類の商品があります)
NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6300番台 VV (両側非接触ゴムシール形)1個
レビュー:(30)
(30)【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側非接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼【ベアリング番台】6300
用途： ホイールベアリング満足度： コスパ最高最近オイルがいらないベアリングが開発された様ですがそれも取り扱いしてほしい。
コスパ最高最近オイルがいらないベアリングが開発された様ですがそれも取り扱いしてほしい。
販売価格(税別)
(21種類の商品があります)
￥389～
税込￥428～
当日出荷
(21種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間1個
レビュー:(22)
(22)【特長】ラジアル内部すきまC3
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【内部すきま予圧記号】C3【使用条件】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい【グリース記号】-【使用例】鉄道車両用車軸、振動スクリーン【JIS等級】0【シールド形状】両側シールド形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリングに満足度： 安くて普通につかえました。
安くて普通につかえました。販売価格(税別)
(20種類の商品があります)
￥549～
税込￥604～
当日出荷から6日以内出荷
(20種類の商品があります)
用途： ホイールベアリングに満足度： 安くて普通に使えました。
安くて普通に使えました。用途： ホイールベアリング用満足度： 特に不具合を感じる事なく使用しています。次回も購入予定です。C3の62/22があると嬉しいです。
特に不具合を感じる事なく使用しています。次回も購入予定です。C3の62/22があると嬉しいです。
販売価格(税別)
(9種類の商品があります)
￥369～
税込￥406～
当日出荷
(9種類の商品があります)
ステンレスボールベアリング 6000番台 ZZ1個レビュー:(29)
(29)【特長】耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。
耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
【材質(本体)】(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当【シールド形状】両側シールド形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
用途： ホイールベアリング満足度： 問題なし
問題なし販売価格(税別)
(20種類の商品があります)
￥379～
税込￥417～
当日出荷
(20種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 接触シール形(LLU) C3隙間1個
レビュー:(52)
(52)【特長】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【内部すきま予圧記号】C3【使用条件】重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい【グリース記号】-【使用例】鉄道車両用車軸、振動スクリーン【JIS等級】0【シールド形状】両側接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： ホイールベアリングとして満足度： 大手のベアリングですので安心感があります。C3隙間が手軽に購入出来るのは有り難いです。
大手のベアリングですので安心感があります。C3隙間が手軽に購入出来るのは有り難いです。