車のバッテリーターミナル取り付けに使うおすすめ商品
「車のバッテリーターミナル取り付けに使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「バッテリーターミナル」「圧着端子」「真鍮ナット」などの商品を紹介します。
用途： バッテリーターミナル交換満足度： 
純正のターミナルは、金属部分が薄いため、長年使用を続けると割れることがあります。そうした際、このターミナルを使用して修復しますが、大きさ品質共に問題なく使えます。出来たら＋と－を別売り設定（5個ずつ）があると嬉しく思います。
純正のターミナルは、金属部分が薄いため、長年使用を続けると割れることがあります。そうした際、このターミナルを使用して修復しますが、大きさ品質共に問題なく使えます。出来たら＋と－を別売り設定（5個ずつ）があると嬉しく思います。
用途： バッテリーターミナルなどに満足度： 
今のところ全く問題なし。
今のところ全く問題なし。
用途： バッテリーヒューズ交換満足度： 今では探すのに苦労する商品になりましたすぐ見つかるので有りがたいです
今では探すのに苦労する商品になりましたすぐ見つかるので有りがたいです
用途： 純正バッテリーターミナルの交換用に満足度： デミオＤＹ型の純正バッテリーターミナルは、アルミ板をプレス成型加工した物。
アルミ製ゆえ強度が無く、車両整備の度に取外していたら変形してしまいました。
（特に小径のマイナス極端子を取り外すから・・・）
それが原因でバッテリー端子とターミナルの接触面積が減り、電気抵抗が増大して
バッテリーの能力を最大限に発揮出来ないばかりか、充電電流不良や電装品をも
充分に駆動させる事が出来なくなる現象が現れました。
車両整備の意外に盲点となっているのが、このバッテリーターミナルです。
エーモン工業製バッテリーターミナル（Ｙ134・Ｂタイプの利点は・・・
（１）純正品と比較すると、材質が銅亜鉛合金で肉厚も厚く強度があるので
変形しにくく、ガッチリ締め付けできる。
（２）バッテリー端子との接触面積を充分に取る事が出来るので、バッテリー本来の
充放電能力を発揮させられ、電装品も安定駆動出来ます。
（３）銅メッキされているので、鉛のバッテリー端子に対して酸化還元電位が近いため、
電気腐食などの影響をきわめて受けにくい。
（４）リーズナブルな価格設定であり、純正品との交換作業も簡単にできます。
バッテリー本来の能力を完全発揮するためにも、是非この商品をお勧め致します。
デミオＤＹ型の純正バッテリーターミナルは、アルミ板をプレス成型加工した物。アルミ製ゆえ強度が無く、車両整備の度に取外していたら変形してしまいました。
（特に小径のマイナス極端子を取り外すから・・・）
それが原因でバッテリー端子とターミナルの接触面積が減り、電気抵抗が増大して
バッテリーの能力を最大限に発揮出来ないばかりか、充電電流不良や電装品をも
充分に駆動させる事が出来なくなる現象が現れました。
車両整備の意外に盲点となっているのが、このバッテリーターミナルです。
エーモン工業製バッテリーターミナル（Ｙ134・Ｂタイプの利点は・・・
（１）純正品と比較すると、材質が銅亜鉛合金で肉厚も厚く強度があるので
変形しにくく、ガッチリ締め付けできる。
（２）バッテリー端子との接触面積を充分に取る事が出来るので、バッテリー本来の
充放電能力を発揮させられ、電装品も安定駆動出来ます。
（３）銅メッキされているので、鉛のバッテリー端子に対して酸化還元電位が近いため、
電気腐食などの影響をきわめて受けにくい。
（４）リーズナブルな価格設定であり、純正品との交換作業も簡単にできます。
バッテリー本来の能力を完全発揮するためにも、是非この商品をお勧め致します。
(28種類の商品があります)
裸圧着端子(丸形)
【特長】接触面(舌部)が丸く、ねじ固定用の取付穴がある裸圧着端子です。
【用途】軟銅のより線を接続するために使用します。
【材質/仕上】無酸素銅(電気すずめっき)【色】シルバー【種類】裸圧着端子【端子形状】丸形(R形)
用途： 車のバッテリーターミナル取り付け満足度： ディープサイクルバッテリーの取り回しで使用しました。問題なく使えます。
ディープサイクルバッテリーの取り回しで使用しました。問題なく使えます。
ボルトに丸型端子を接続して使用する方もいると思うので、ボルト径も商品説明に記載されたほうが良いと思います。