バイク用オイルの新着商品

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル。あらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。また熱に強く、潤滑性、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。レース、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下にお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。高耐熱性能と高レスポンスを両立

厳選された鉱物油から作られたスクーター用ヘビーデューティー(高耐久性)高精製ミネラルオイル。エンジン始動後すぐに走り出すような使い方から、チョイ乗り、ツーリングなど、スクーターでダメージが受けやすい部分をしっかり保護します。また高い潤滑性能と油膜性能で金属摩耗を防ぎ、エンジンノイズも抑制します。スクーターにはスクーターオイルをお勧めします。旧車からスポーツスクーターまで、チョイ乗りからツーリングなど、すべてのスクーターにお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。エンジン始動直後のダメージを保護

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル。摩擦抵抗を極限まで抑えた潤滑性能と強靭な被膜形成によりエンジンを保護。さらに熱に強く、突出したクリーニング性能(カーボンやスラッジ等の除去)により、エンジン性能とクラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持させます。熱に非常に強く、レースはもちろん、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下においてオートバイ本来の性能を最大限発揮させる、ベストパフォーマンスオイルです。【性能】。高レスポンスなマルチグレード

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル。あらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。また熱に強く、潤滑性、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。レース、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下にお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。高回転・高出力なエンジンに最適

オフロードを始めとするあらゆるシーンで、エンジン性能を最大限に発揮させる、コストパフォーマンスに優れたシンセティックオイル。潤滑性、保護性能、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、エンジン本来のパフォーマンスを最大限に引き出しながら、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。オフロードでありがちな土埃などの侵入から保護する専用設計。林道走行、ツーリング、街乗りなどにお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。高負荷なオフロード走行専用設計

水冷、空冷を語わず、ハーレーやVツインなどのビッグバイク向けに開発されたフル・シンセティックオイル。厳選されたベースオイルと高品質添加剤により、あらゆるコンディションにおいて、高い潤滑性能とクリーニング性能を発揮します。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。【性能】。ビッグトルクのバイク向けの全合成油

エンジン性能を最大限に発揮させる、コストパフォーマンスに優れたシンセティックオイル。スポーツ走行から街乗りまで、エンジン性能を最大限に発揮させる、コストパフォーマンスに優れた高性能シンセティックオイル。潤滑性、保護性能、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、エンジン本来のパフォーマンスを最大限に引き出しながら、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。スポーツ走行、ツーリング、街乗りなどにお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。あらゆる状況に対応したマルチオイル

厳選された鉱物油から作られたヘビーデューティー(高耐久性)高精製ミネラルオイル。高い潤滑性能と油膜性能で金属摩耗を防ぎ、エンジンノイズを抑制し、より快適なクラッチ操作やシフトフィーリングを長期間維持させます。ツーリング、街乗りなど、旧車からスポーツバイクまで、特にハーレーやアメリカン、BMWなどのトルクフィーリングを重視するバイクにお勧めです。【性能】。高耐久・高精製ミネラルオイル

ハーレーを中心とした旧車専用設計。旧車特有の”オイル減り”を制御するシングルグレードオイル。ハーレーや旧車に最適なシングルグレードオイル。耐摩耗性、耐腐食性、せん断安定性に優れたオイル。旧車にありがちなオイル減りやノイズの発生を抑え、高い油膜性能で保護します。一般市販されている他のオイルとの混合も可能。【性能】。オイル減りを制御するシングルグレード

2サイクルフルシンセティック・ハイパフォーマンスエンジンオイル。あらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。レーシングマシンで繰り返しテストを行い開発されたオイルで、最適な潤滑性、優れたエンジン清浄性、耐摩耗性を発揮し、特に煙の排出を抑えます。空冷、水冷を問わず、すべての2サイクルエンジンに使用できます。混合・分離給油共に対応。混合の場合は最大100:1まで可能ですが、車両メーカー又はエンジンメーカーの取扱説明書に従ってご使用ください。触媒付車両にも最適です。【性能】。最高のパフォーマンスと保護性能

あらゆるコンディションで最高のエンジンパフォーマンスを発揮し、確実に保護をする、セミシンセティックオイル。潤滑性能、保護性能、清浄性能に優れ、マフラーからの煙も減少させます。空冷、水冷を問わず、すべての2サイクルエンジンに使用できます。サーキット走行～街乗り、スポーツバイク～スクーターなど、すべての2サイクルバイクにお勧めです。混合・分離給油共に使用可能。(混合の場合は最大50：1でご使用ください。)触媒付車両にも最適です。【性能】。潤滑・清浄に優れ、白煙も減少

SMARTER(スマーターレンジ 2輪用オイル) 様々なシーンに活用するために開発された高品質オイル 通常移動手段としてもオートバイやスクーターを使用しているユーザーの為に特別に開発された非常に高品質なオイルです。エンジンの性能と保護を犠牲にすることなく、運転と燃費の実用性を求めるユーティリティモーターサイクリスト向けです。DCTシステムを搭載したモーターサイクルでも、クラッチとソフトカップリングにより、停止後の強力な始動が可能になり、最高の快適性が保証されます。

RIDER(ライダーレンジ2輪用オイル)ライダーの為に考えられた万能で親しみやすいオイル 高品質の鉱物油で、オイル交換の全期間を通じて最適なエンジン保護を保証します。ライダーレンジは、最高の品質保証を備えた親しみやすいオイルを求めるお客様に最適なオイルです。古いモーターサイクル用に最適化されたハイマイレージ製品が含まれ、あらゆるタイプのモーターサイクル、及びその他の小型燃焼エンジンを搭載した車両のエンジンとトランスミッションを最大限に管理するように配合されています。

RACING 4T(レーシングレンジ4輪用オイル) 過酷な運転条件において最大限保護と信頼性を提供 高性能モーターサイクル向けに特別に開発されたレプソル・テクノロジーの最前線にある最高品質のオイルレンジです。テクノロジーラボのスペシャリティによって設計されており、最も過酷なライディングでも最大限の保護と信頼性を提供します。これらの製品は、優れた製品に満足しているだけでなく、開発に伴うハイテクを高く評価している情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を当てています。

RACING 4T(レーシングレンジ3輪用オイル) 過酷な運転条件において最大限保護と信頼性を提供 高性能モーターサイクル向けに特別に開発されたレプソル・テクノロジーの最前線にある最高品質のオイルレンジです。テクノロジーラボのスペシャリティによって設計されており、最も過酷なライディングでも最大限の保護と信頼性を提供します。これらの製品は、優れた製品に満足しているだけでなく、開発に伴うハイテクを高く評価している情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を当てています。

RACING 4T(レーシングレンジ2輪用オイル) 過酷な運転条件において最大限保護と信頼性を提供 高性能モーターサイクル向けに特別に開発されたレプソル・テクノロジーの最前線にある最高品質のオイルレンジです。テクノロジーラボのスペシャリティによって設計されており、最も過酷なライディングでも最大限の保護と信頼性を提供します。これらの製品は、優れた製品に満足しているだけでなく、開発に伴うハイテクを高く評価している情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を当てています。

RACING 4T(レーシングレンジ2輪用オイル) 過酷な運転条件において最大限保護と信頼性を提供 高性能モーターサイクル向けに特別に開発されたレプソル・テクノロジーの最前線にある最高品質のオイルレンジです。テクノロジーラボのスペシャリティによって設計されており、最も過酷なライディングでも最大限の保護と信頼性を提供します。これらの製品は、優れた製品に満足しているだけでなく、開発に伴うハイテクを高く評価している情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を当てています。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C7などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C6などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C6などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C5などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C5などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C5などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C3などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ) ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ) ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C3などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ) 自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

DRIVER(ドライバーレンジ) オールドカーをメインにしたマルチグレードオイル エンジンの最も摩耗しやすい部品へのシール効果があるベースオイルと添加剤により、オイル消費量を削減し、最大限の保護性能を発揮するように設計されています。

DRIVER(ドライバーレンジ) オールドカーをメインにしたマルチグレードオイル エンジンの最も摩耗しやすい部品へのシール効果があるベースオイルと添加剤により、オイル消費量を削減し、最大限の保護性能を発揮するように設計されています。

DRIVER(ドライバーレンジ) オールドカーをメインにしたマルチグレードオイル エンジンの最も摩耗しやすい部品へのシール効果があるベースオイルと添加剤により、オイル消費量を削減し、最大限の保護性能を発揮するように設計されています。