バイク用オイル・ケミカル・洗車の新着商品

【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】4L【危険物の性状】非水溶性

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【用途】※納品先が個人宅(戸建住宅・集合住宅)様の場合、屋号が必須となります。屋号がない場合、配送ができない場合がございますのでご注意ください。【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】200L【危険物の性状】非水溶性

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【特長】CATコンプリートは、触媒を直接洗浄するための画期的な燃料添加クリーナーです。触媒以外にもO2 センサー、インジェクター、燃焼室、バルブ、EGR などの燃料系と排気システムなどに堆積した有害なデポジットを効果的にこすり落として除去するために、高性能洗剤と強力な洗浄溶剤が配合されています。これらは燃焼の過程で生成された排ガスと反応して排気系の無機堆積物を直接除去するように働きます。これにより、短時間で個々の部品を洗浄し、機能を回復することができます。【仕様】(洗浄対象)触媒・O2 センサー・エキゾーストマニホールド・EGR・スパークプラグ・吸排気バルブ・燃焼室・燃料インジェクターなど【容量(mL)】425【使用目的】排気ガス検査に通らない・エンジン警告灯の点灯・HC、CO、NOx 排出量の削減・P0420 を解決する・燃料系全体のパフォーマンス復活【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】425mL【危険物の性状】非水溶性

バイク用オイル・ケミカル・洗車 > オイル・ケミカル・補修 > 添加剤

【危険物の類別】非危険物

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【特長】エンジン回りを保護する耐熱透明塗料。スプレーするだけで美しいつやが持続します。【色】クリア【容量(mL)】300【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】120mL【危険物の性状】非水溶性

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【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【SAE】5W-40【ベースオイル】全合成油【JASO規格】MA2

バイク用オイル・ケミカル・洗車 > オイル・ケミカル・補修 > バイク用オイル > 4サイクルオイル

【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【SAE】10W-50【ベースオイル】全合成油【JASO規格】MA2

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【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【SAE】10W-40【ベースオイル】全合成油【JASO規格】MA2

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【適合車種】KAWASAKI、ER-6f (2006-2016)、ER-6n (2006-2016)、Ninja 650 (2017-2022)、Ninja ZX-10R (2008-2022)、Ninja ZX-6R (2007-2012)、Ninja ZX-6R 636 (2013-2020)、Versys 650 (2006-2021)、Z 650 (2017-2022)SUZUKI、SV 650 (2015-2022)、SV650 F (2003-2014)、SV650 N (2003-2014)【危険物の類別】非危険物

バイク用オイル・ケミカル・洗車 > オイル・ケミカル・補修 > 防錆・潤滑剤・焼付防止剤 > チェーンルブ

【適合車種】KAWASAKI、Ninja 400 (2018-2021)SUZUKI、GSX-S 750 (2017-2020)【危険物の類別】非危険物

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【危険物の類別】非危険物

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【特長】スクーター専用エンジンオイル。ストップ&ゴー、渋滞などの多い市街地走行においても余裕をもって対応。 化学合成油の添加と最適な粘度設定により、低油温時から高油温時まで、あらゆる温度域での安定した油膜を維持。優れた酸化安定性により不純物の生成を抑制し、エンジンを快調に保ちます。 安定した油膜形成力がエンジンの振動を抑制し、快適で安定感のある走行を実現。排気量に対して車重が重く、オイルにとって厳しいとされるトップ&ゴーの多い市街地の短距離走行、始動直後の全開走行の多用でも安定した性能を発揮。【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類

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【特長】空冷エンジンの中・大排気量車におすすめです。最新のハイパワーのビッグツインエンジンにも余裕をもって対応するハイグレードオイル。 最新の化学合成技術と強靭な粘度特性が優れた酸化安定性、せん断安定性、摩耗防止性、極圧性を発揮。あらゆるコンディション下で安定した油圧と油温を維持し、高油温になりがちな、空冷ビッグツインエンジンを長期間にわたり強力に保護。 最適な摩擦係数によりクラッチディスクのすべりを抑え、パワーロスを軽減。特に高温条件で長期間走行した場合によいても安定したシフト操作と走行を実現。【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【JASO規格】MA2

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【特長】水冷・空冷エンジン問わず、中・第排気量車におすすめです。最新のハイパワーエンジンにも余裕をもって対応するハイグレードオイル。 優れた低温流動性により始動直後からエンジンを保護。また、高回転、高油温時の過酷な条件下でも厚い油膜を形成し優れた酸化安定性、せん断安定性と耐摩耗性を発揮し、あらゆる状況下において長期間にわたりエンジン、ギアを保護。 最適な摩擦係数によりクラッチディスクのすべりを抑え、エンジンパワーをダイレクトに引き出します。長期間使用した際のタレ感、クラッチのすべりなどの症状を感じさせず、優れたギア操作性と安定した走りを実現。【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類

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【特長】新世代・省燃費化学合成テクノロジーオイルです。従来の一般的な10W-40粘度のオイルと比較して約5%燃費を向上します。優れた保護性能により高温下においても磨耗とデポジットの発生を抑え、エンジンを保護します。優れた流動性とせん断安定性、そしてクラッチの摩擦係数により、動力の伝達効率を高め、操作性を向上します。燃費を改善することにより、CO2の発生を抑え環境に配慮、 SAE SteeringCommittee for Asiaの提唱するHMEOCに基づき設計されたオイルです。触媒付き車両にも適合します。【用途】2輪車用。4サイクルエンジン用。【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類

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【特長】スクーター専用プレミアムエンジンオイル。 シティーランから高速、長距離走行まであらゆるライディングシーンに対応。 特に優れた低温流動性により、始動直後のエンジン保護性能を向上。高油温、高負荷時でも優れた酸化安定性とせん断安定性により安定した油膜を保持し、長期間にわたりエンジンを保護。 ローフリクション設計により、アクセルに機敏に反応する鋭いエンジンレスポンスを実現。オイルにとって厳しいとされる市街地走行のストップ&ゴー、短距離走行、そしてエンジン始動直後の全開走行の繰り返しが多いとされるビックスクーター特有の走行条件にも、長期間にわたり余裕を持って対応。【用途】2輪車用4サイクルエンジンオイル

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【特長】小～大排気量の水冷エンジン、小・中排気量の空冷エンジンにお奨めです。シティーランから高速、長距離走行まであらゆるライディングシーンに対応するプレミアムスタンダードオイル。 化学合成油の添加により、低油温時から高油温時まで安定した油膜形成力と酸化安定性によりエンジンを保護。オイルにとって厳しいとされるストップ&ゴーの多い市街地走行から長距離走行でもギア抜け、クラッチの滑りなどの症状を感じさせない長期間安定した性能を発揮。 最適な摩擦係数の設定により、クラッチディスクの滑りを抑え、安定した走行を実現。また、多くのバイクメーカーが推奨する粘度設定であるため、安心して使用することができます。【用途】2輪車用4サイクルエンジンオイル

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