外装系の新着商品
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往年の空冷Z用のドレスアップカバーを最新のZ900RSへ取付けられる様に設計したパルサーカバーシリーズに”DOHC”の文字を際立たせる黒塗装仕様のDXタイプが登場!!。ベース:アルミビレット/ブラックアルマイト仕上げ・パルサーカバー:アルミダイキャスト製/バフ仕上げ
適合車種Z900RS(18y-)
1セット
¥18,980
税込¥20,878
4日以内出荷
1セット(2個)
¥449
税込¥494
翌々日出荷
ラウンドオイルクーラーキットに採用しているホースカバーです。グラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。
長さ(m)1
耐熱温度(℃)-70~ 650
適合ホースサイズ#6
1本(1m)
¥1,598
税込¥1,758
5日以内出荷
ラウンドオイルクーラーキットに採用しているホースカバーです。グラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。
長さ(m)1
耐熱温度(℃)-70~ 650
適合ホースサイズ#8
1本(1m)
¥2,198
税込¥2,418
5日以内出荷
パイプエンジンガード(品番:61563用)の補修品。
適合W230(25) [8BK-BJ230A]/メグロS1(25) [8BK-BJ230A]
ヨシムラ GP-MAGNUM105、R-77S サイクロ ン対応モデル。ガソリンタンクに沿うデザインのパイプエンジンガード。不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減。負荷のかかる前方の部分を短くし、左右を連結させることで更に高い強度を発揮。全体のイメージを損なわないパイプレイアウト。Upper、Lowerとも単独、同時装着が可能。同時装着で最大限のプロテクト効果を発揮します。目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にガソリンタンク周りを保護し、ダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。
用途軽度な転倒時にガソリンタンク周りを保護し、ダメージを最小限に。負荷が掛かる部分は短く設計、左右を連結させて高い強度を発揮。タンクに沿うフレームワークで、装着しても目立ちにくいデザイン。別売の Lower(品番:43511)との同時装着可能
適合ヨシムラ GP-MAGNUM105、R-77S サイクロ ン、純正マフラー
タイプ左右セット
適合車種Vストローム250SX(23-25) [8BK-EL11L]
1セット
¥35,980
税込¥39,578
翌々日出荷
1個
¥1,498
税込¥1,648
翌々日出荷
ストリート・クルーザー・ネイキッド・ツーリング・アドベンチャーバイクだけでなく、スクーターにも使用可能な防風、防水、防寒に優れたハンドガード。
特記傾斜の適正角度は純正角度に基づき設定しています。
材質スチール
色ブラック
タイプショートタイプ
キット内容ショートサイドスタンド、取扱説明書
標準作業時間0.25
1個
¥3,998,000
税込¥4,397,800
36日以内出荷
1個
¥39,980
税込¥43,978
36日以内出荷
1個
¥43,980
税込¥48,378
36日以内出荷
1個
¥49,980
税込¥54,978
36日以内出荷
1個
¥99,980
税込¥109,978
36日以内出荷
1個
¥89,980
税込¥98,978
36日以内出荷
1個
¥89,980
税込¥98,978
36日以内出荷
ローダウンとスタイリッシュな外観を両立したガンファイターシート。足つき性の向上を目的に、細身のシートベースをオリジナル設計しています。ライダーの太ももが当たる部分は、ウレタンの角を落とした形状とすることで、足を下ろしやすく、足つき性の向上に貢献。停車時に足を出した際の違和感を抑えるため、側面にパイピングがこない表皮の切り替えを採用しています。取付に必要な金具はすべて組み込み済み。純正シートから部品を移設する必要がなく、交換用シートとしてスムーズに装着できます。
用途足つき性向上を目的に、細身のシートベースをオリジナル設計。ローダウン(純正比約10mm)とスタイリッシュな外観を両立。太ももが当たる部分のウレタン形状を見直し、足を下ろしやすい構造。取付に必要な金具をすべて組み込み済みで、部品移設不要の交換用シート
適合ELIMINATOR/SE(24-26) [8BL-EL400]
真鍮素材を使用した超ヘビータイプのインナーウエイト。片側約260gの重量により、ハンドル内部に装着することで走行時に発生する微振動を低減します。内径17-19mmの貫通ハンドル対応で、各種バーエンドの取り付けが可能。
用途圧倒的な重さの超ヘビーインナーウエイト / 鉄ハンドル用。ハンドル内部に装着することで走行時に発生する微振動を低減。内径17-19mmの貫通ハンドル対応。ハンドルストレート部158mm以上必要。各種バーエンドの取り付けが可能
質量(g)片側:260
タイプ鉄ハンドル用
1セット
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
真鍮素材を採用した超ヘビーインナーウエイト。片側約330gの重量により、ハンドル内部に装着することで走行時に発生する微振動を低減します。内径21-23mmの貫通ハンドル(インチハンドル)対応で、各種バーエンドの取り付けが可能。
用途圧倒的な重さの超ヘビーインナーウエイト / インチハンドル用。ハンドル内部に装着することで走行時に発生する微振動を低減。内径21-23mmの貫通ハンドル対応。ハンドルストレート部138mm以上必要。各種バーエンドの取り付けが可能
質量(g)片側:330
タイプインチハンドル用
1セット
¥5,998
税込¥6,598
3日以内出荷
真鍮素材を使用した超ヘビータイプのインナーウエイト。片側約210gの重量により、ハンドル内部に装着することで走行時に発生する微振動を低減します。内径15-17mmの貫通ハンドル対応で、各種バーエンドの取り付けが可能。
用途圧倒的な重さの超ヘビーインナーウエイト / アルミハンドル用。ハンドル内部に装着することで走行時に発生する微振動を低減。内径15-17mmの貫通ハンドル対応。ハンドルストレート部158mm以上必要。各種バーエンドの取り付けが可能
質量(g)片側:210
タイプアルミハンドル用
1セット
¥4,298
税込¥4,728
3日以内出荷
材質エラストマー(樹脂)
長さ(mm)118
形状エンド形状:貫通型
サイズΦ22.2
容量左右セット
備考ワイヤリングもしくは、両面テープでの取り付け。
8インチ車のスタイルのまま、高い剛性と走行安全性を得ることが出来ます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプが周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム。独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部。アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計。チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト。スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ。剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用。チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。