※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。 深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。 シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
純正ベアリングは高すぎるので同じサイズのベアリングは汎用のベアリングと交換しました、NTNのベアリングですので何も問題ありません。
注文してからすぐに届きましたので本当に助かります。
製造後30年以上経過している古い電動工具が、新品又はそれ以上に回転がスムーズに成った。
ベアリングは日本製でないと不安です。精密部品ですから。なかでも自分はNTNを贔屓にしております。
古い車のミッションのOHの交換用にベアリングを買いました。くるくる回ります。
純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
バイクのホイールベアリングにいつも利用してます。助かります。
両面非接触シールベアリングはバイクに合ってるみたいです