ビーバーシーラント(パンク予防剤)

用途：

パンク時

カブのチューブにチューブレス用を注入。見事空気抜けが止まりました。過去、定番のホルツは全く使い物にならなかったのでこの製品も期待していなかったのですが正直驚きました。

用途：

チューブタイプの二輪車のパンク防止に

旅先でのパンク修理にチューブ交換は、悪天候や夜間では大変です。すべてのパンクを防止し切れなかったとしても、事故防止にはなると思います。エアバルブに付着してバルブからエア漏れを起こすこともありますが、それを含めても有効な製品だと思います。取り扱い中止は残念でした。

用途：

自転車乗り

マウンテンバイクに標示にある量を入れましたが普段乗りでは重さやバランスの乱れを感じることはありませんでした

用途：

原付スクーターのパンク対策

原付スクーターモトコンポのタイヤはチューブタイヤのせいか、空気が抜けやすくて困っていました。たまたまこちらの商品を使ってみたところ簡単にタイヤが膨らみ、あとは規定量の空気圧にするだけでパンパンになりました。チューブにパッチを当てるよりも非常に簡単にパンク対策が出来て大変満足です。おすすめします。

用途：

車のタイヤの空気漏れ予防

パンク、タイヤの空気漏れの予防のために購入し使用しております。
使い方は簡単で非常に楽です。今回は2本購入いたしました。

用途：

自転車に使わないで

中性のはずなのにプランジャーは溶けるしバルブはもげるしおすすめできません。
嘘だと思うならツイッターで検索すれば実例がいくらでも出てきます。

また、これで穴が塞がらなかった場合のパッチ修理が難しくなり自転車屋さんに嫌がられます。
ついでに漏れた液で手や工具や床が汚れますし嫌がられるのは当然ですね。
これが入っていた場合、問答無用でチューブ交換となる店もあります。

効果は3年程度で最後は内部で固まってしまいます。
そうなったらチューブ交換するしかありません。

自転車のパンクの原因は大半が異物刺さりではなく空気不足によるリム打ちパンクです。
こんなもの入れなくてもきちんと空気を入れていればそうそうパンクする物ではありません。
無駄な物にお金を使わないようにしましょう。

用途：

オートバイ・整備

長距離ツーリングの予防策として注入してみました。自分のタイヤでは250ｍｌずつの使用量でした。他の方での感想で「重くなった」言う人がいましたが、確かにハンドリングの重さは最初に感じました。時間と共にチューブ内で馴染んだか重さに慣れたかは判りませんが今は違和感無く操縦できています。

用途：

オフロードバイク用に

パンクしていないので効果のほどは分かりませんが、お守り代わりに・・・ただし空気圧の減少が小さくなったのでまあ満足でしょうか。