スパイダーモアの燃料タンクがキャブレターより高所にあり、燃料が漏れて空に成って居た時が有ったので、燃料配管に割り込ませガソリンの漏れ止めに使いました。キャブレターを交換も考えましたが、様子を見ます。
旧車のカスタムに使用しています。ガソリンタンクの脱着が容易になり、メンテナンスの時間が短縮されます。
内部切り替え部のバリがあり、切り替える度に内蔵のゴムが削れてキャブ内に混入してオーバーフロー。また内部通路穴がズレており6Φの流量は確保されていない状態でした
純正のコックが入手困難な上にパッキンも部品が無いため、完全にダメになる前に代替品に交換しました。
ガソリンが止まれば問題ないのでOKです。