長距離の運用が多くオイル消耗の大きい車。オイル5Lとジョッキを常時積載。 以前のジョッキは車載保管中に使用後の残存オイルが容器の外につきその後の補充の際に難渋することがあったが、このジョッキは注入孔蓋の密閉性が高く漏れ出てくる心配が少ないと思います。ただし注ぎ口からの漏れはまだあると思いますので使用後に先端を袋でかぶせようと思っています。
メモリが見やすく、バイクの1リットル缶を移し替えてドボドボと給油するのに便利です。
注ぎ口も125cc原付二種、750cc大型バイクのどちらもピッタリサイズで、こぼれる心配無用で安心して使用できました。
コスパ最高で、これはリピ買い確定です。
フィルターが抵抗になって90番などの硬いオイルはなかなか流れないのでフィルターは取りました。先端のキャップはネジ式ですが完全に閉めずに少し緩めておくと良いです。気温の変化で内部の空気が膨張するとオイルの入れるキャップが外れてしまいます。それを防止するために空気の出口を作る必要があります。個人で使う限りには良いでしょうが、会社で使用するときは従業員に周知する必要があり、手間が増えます。その点を製品自体で改良すればさらに良いと思います。
早速、二台のエンジンオイル交換に使用しました。
【良かった点】
1.ノズルの長さも丁度良くエンジンオイル交換が容易だった。
2.ノズルキャップのキャップがあるので、使用後のオイル漏れを防止出来る。
3.フィルターがあるので異物が取れる。
4.蓋もあるのでオイルジャッキ内にゴミの侵入も防止できる。
5.価格もそこそこで良かった。
ノズルと本体の接続部のネジの精度が低く、
いい具合の感じで締めないと、ねじ切れます。
私の使い方が悪かったのかも知れませんが、
オイル注入時に接続部から、漏れてるのに
気付かず、車内が大変な事になりました。
養生大事ですね。
アドブルーコンテナからトラックへの注入するときにとても便利になりました
キャップ、フタ付きなのがとても有り難いです。
大きなサイズは保管に困り、少量サイズだと回数が増えて煩雑になる。 ちょうど良いサイズ。 ホース先端にもフタがあり、指で押さえなくて良いため、これはとても便利である。