シェル形針状ころ軸受HK形(オープンエンド形)

ホンダ原付のスイングアームピボットは樹脂のブッシュで動きが悪いのでベアリング化することにしました。精度良くスムーズな動きが気持ち良いです。

バイクのスロットルグリップ（オープンエンドタイプは不可）に使用、同時購入の外径10、内径6ｍｍの内輪を取り付けてアクセルの抵抗軽減、アルミ製内径14ｍｍのハンドル用です。

BETA EVOのリンクOHに使用しました。
EVO乗り方いかがですか？

自転車用リヤカーのハブに使用さすがにメーカー品ですね転がり音も静かで満足してます。

ほんとは8-12-12の寸法ですが適当なのが無いのでこれで代用。ちょっと長さが短いが動きには問題ないでしょう。トンカチでたたいてスムーズに入りました。

ボールベアリングに比べると変形しやすいシェル形状ですが、圧入でも叩きでも変形なく安心して交換することができます。もちろん品質も文句なしです。

トライアルバイクのリンク部に使用しました。
取り付け、動作も問題ありません。
元のベアリングは錆びていたので、サスペンション周りの動きが変わりました。

トランスファーのオーバーホールで使用しました、純正部品ではありませんが天下のNTNなので何も問題ありません。