オーバーホールでインナー交換するより手軽にAssy交換できて時短に貢献、
古い車両だとシリンダー摩耗も心配なので今後の事を考えるととても安心です
クラッチマスターから漏れがあったのでオーバーホールと迷いましたが、新品に交換を選択しました。こちらはお値段も安くて使用にも問題ないので助かります
純正パーツと同様、何事もなく作業終わってしまい、エア抜きして完了。またしばらくは安心して、ドライブが楽しめます。
マスター内部のパーツだけを交換しましたが解決しませんでした。
アッセンブリ交換で解決しました。