精度を犠牲にワイドレンジにしたモデルですが、付属の校正証明書に記載の数値は通常モデルの±3%にも余裕で収まる精度でした。
上が40Nmまでのわりにコンパクトなので、エンジンルーム内の狭い場所でも取り回しがいいですね。
昨年のMTQL40Nに続いての購入です。
これで、自動車のタイヤ交換メンテ、自転車のBB交換メンテが出来ます。MTQL140Nもトルクレンジの広さ、大きさ、握った感じ、副目盛の回転のスムーズ感と節度感全て良いです。
トルクレンチ壊れたので購入。やはり迷わず東日製作所。
何の不満もございません。安定の使いやすさ、信頼性。
トルクレンジの広さ、大きさ、握った感じ、副目盛の回転のスムーズ感と節度感全て良いです。ひとつだけ改善してほしいのは、副目盛の文字が、主目盛より大きいが、蛍光灯の光ではベース面が光り見にくい。袋文字にしてはどうか。
レース等限られた時間に確実なトルク管理する為購入しました。モータースポーツ用を謳っているだけあって、かなりの広範囲トルク管理がこれ一本で可能な点が特筆すべきでしょう。(流石にアクスルナットまでとなるともう一つ上のサイズのトルクレンチになります)
トルクレンチは単価も高いので種類を揃えるとかなりの負担になります。極力導入数は少なくする事、且つ確実なトルク管理となるとこの商品が最適です。
(レースは道具の他に部品や走行料と掛かってきますからね^_^;)