二輪車用エアフィルター

用途：

NSR250に

スポンジのフィルターなので、崩壊し始めてたら買い換えています。純正とNTB製は全く同一品質とは言えませんが、ジェットのセッティングが変わる程でも無さそうです。
出ているところから購入するしかないのが現状です。

用途：

規制前のカブ90のエアクリ

規制前の大きいタイプのエアクリ様です。規制後のブリーザーガスがエアクリに戻るタイプと間違えないようにしてください。
使用感は全く純正と違いを感じません。

用途：

メンテナンス

車検2回に一度交換。価格も安いのでありがたい。純正品とほぼ同等で使用にはまったく問題なく重宝しています。吸気効率も純正同等。耐久性も6年程度劣化はみられなかった。(但し使用、保管状況による思う)

用途：

趣味

HONDA　CB400Vers nc31の交換時期が来ましたので購入しました、リピートです。

用途：

スクーターのフィルター交換

サイズもピッタリで交換後アイドリングも安定し快適になりました。

用途：

C70カブに

7.5万km無交換で不調になったC70カブにNTB製を装着。プラグ新品、燃焼室クリーナー処理も同時に行なったところ、妻が文句を言わなくなったのでたぶん大丈夫かと。

用途：

単車のメンテナンス

取替メンテナンス作業が個人で出来るので、純正部品を探しており、モノタローで安価に入手できて満足した。

用途：

2006年式sr400用

古くなったエアフィルターは見た目綺麗そうでも、触るとポロポロ崩れます。新品を使えば安心！