独自技術を採用しているホンダAT/CVT車には、ユニークで高性能なフルード特性が要求されます。 ホンダ車専用に開発されたATF タイプHはトルクを効率良く伝達しながら、シフトショックを大幅に低減します。 高温酸化安定性に優れ、ATFの酸化劣化及びAT/CVT内部でのスラッジ発生を抑制し、安定した振動(シャダー)防止により、長期にわたり燃費の良い快適な走行が持続します。
フィット 3万キロオートバックスにてエンジンオイル交換時勧められて交換後即ジャダー発生、3日ほど乗り最終的に走行困難になりレッカー移動になりました。友人の車屋にて純正HMMFに交換後何も無かったかのように復活しました。カストロールがこんな商品を売っているとは思いませんでした。購入を考えている方は絶対やめた方がいいです!
純正でなくても何台か交換しましたが不具合なく良好です。