※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 高速回転にも対応します。 最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。
バイクのクラッチディスク交換の時。センターベアリングを、純正部品と同じ部品、同じブランドなのでモノタロウさんから購入しました。因みにNTNです。純正部品より安く買えました。
バイクのオーバーホールの際に使いました、安いので助かります。
信頼の日本製でしかも安いベスパ部品店より安く、非常に助かりました。
ベアリングは思ったより安い物なのでいつも新品を使用しています。
使用上何の問題もありません。欲を言えば樹脂リテーナーであったり、C3規格であったりしてほしいと思いますが問題なく使用できます。
ラジコンエンジンメーカーに比べ格段に安い。別にインチサイズのベアリングが欲しかった。貴社の在庫に無かった。
ステンレス製にしたので長期間使用してなくても錆びずメンテが楽です、
16000番台のベアリングは結構高価だが他店で購入するよりかなり安かった。メーカー品だから安心して使用できる。