KEIHINキャブレターの補修部品としてOリングだけの品番がなかったので、適合しそうな寸法のOリングをこちらで注文しました。
フッ素系なので耐ガソリン性も心配ないでしょう
O-RING製造メーカとして国内NO1であるNOKのO-RINGは信頼性が高いので空気銃のメンテナンスに最適です、5年以上使用していますが不具合は全く有りません。
パイロットスクリューにOリングが入るタイプ(ニードル、差込軸、ネジ頭部と太さが三段構造のもののうち、中間の差込軸部にネジ山が切ってないもの)は、大概内径3.5、外径5.5のOリングとワッシャーを使います。ワッシャーごと紛失してるケースもみられるので、常備しています。
なお、このOリングだけタイトルに「フッ素4D」のみ表記されていますが、正確には「SS規格」のものなので、材質と併せて記述した方がいいと思います。現時点ではSS規格はNOKさんのものしか扱いがないようなので、規格名で検索すれば大概これにたどり着くとは思いますがね…。
キャブレターから燃料漏れがあり、純正部品を探しましたがディスコンでした。同様の物を探したら、ここで買えました。大変助かりました。
XJR400R(RH02J)のパイロットスクリュー用にこれを購入し使用しました。 ヤマハの部品では、パイロットスクリュー一式の購入となっており割高になります。ガソリンにはフッ素系ゴムがよく、安くできました。
NGKの商品なので、製品がとても良くスムーズに作業できて大変助かりました。ありがとう御座います。