ホンダのバイクで使いましたが、特に問題なくナットを締める事が出来ました。手頃な価格なので良かったと思います。
ホンダFTR223クラッチ交換するため、購入しましたが24の方しか使わないので真っ二つに切断して使いましょう。大変使いやすいです。
中華モンキーエンジンgpx125 エンジンのギア飛び防止バネ交換しました。クラッチプレーを外す為に使いました。交換したらいい感じになりました。
この商品はエアーインパクトレンチは使えません。奥行きが深いのでエアーインパクトレンチの先が届きませんでした。自分は色々なアタッチメントを使い、ナットを緩めました。ロングエクステンションバーを持っている人は、緩める事が出来ます。
ご説明が足りず、ご迷惑をおかけしまして、大変申し訳ございません。奥行の深いエアーインパクトレンチにご使用する場合、下記エクステンションバー(https://www.monotaro.com/g/01285404/)の差込角12.7oの方と合わせてご利用していただければと思います。
バイクのクラッチプレート交換の時に購入しました。エアーインパクトの先は入りません。何故なら反対側の爪が邪魔するから。エアーインパクトの先に付ける延長工具が有るならこの限りではありません。
商品説明文言足らず、ご迷惑をおかけしまして申し訳ございません。
インパクトご使用の場合、差込角12.7oのエクステンションバーと合わせ使用お願い致します。
今後の品質改善の参考にさせていただきます。
ピッタリ使えて、メーカーの専用工具で買うと高いのでコスパも申し分なしです