タイヤ交換時に一緒に交換してます。
大体その頃にはバルブの根元にも亀裂が入ったりしています。
後、必ず中の虫ゴムを増し締めしておいたほうが良いです。
緩いと振動で緩むことがあります。
元々付いていたのはストレートタイプだったのですが、L字タイプに替えて空気入れがやりやすくなりました。
タイヤ交換時に合わせてバルブを交換しました。取り外しは上手くいきましたが、取り付けに手間取り最後は力づくではめこみました。商品にはまんぞくです。
バイクのタイヤ交換時に使用しました。
純正装着のバルブはストレートタイプで、
スクーターの様な、小径ホイールだと、エアー調整等で
苦労しますので、タイヤ交換時、一緒に交換しています。
今回もタイヤと一緒に購入しました。
エアの補充がやりやすくなりました。これからは、タイヤ交換時には、セットで購入します。
ジョルカブのタイヤはガソリンスタンドのエア入れで角度が悪くて入れにくいのでLバルブに交換しました。エア入れシヤスクテ良いです
自分でタイヤ交換される方は絶対にオススメします。
PVR70 (pacific 太平洋工業株式会社)この名前を覚えて下さい。
そっくりな悪質なバルブが出回っています。
本物は金色の部分にPVR70と刻印されています。
会社の回し者ではありません(笑)命にかかわる部品です。