大変安価で、性能もよくこれからも購入したいと思います。
純正ドレンボルトには磁石がありません。 今まで色々な車のオイル交換をしましたが、磁石があると必ずと言っていいほど鉄粉が付着しています。 稀少なGAS車に長く乗りたいので、購入し交換しました。
新車1000km走行時のオイル交換時にマグネット付ドレンプラグに交換して、3000km程走り
4000kmでオイル交換しました。マグネット面には鉄粉と思われる黒い物が付着していました。効果がある事を実感しています。
H22ティーダラティオ、パッキンは純正を使用しても今のところ漏れなく、問題ない。
スズキ車対応とありますが、11518-63J01純正ボルトよりネジ山が短い。ただ、買ってしまったのと、まあ、実用上不便問題なく使えてはいます。肝心の鉄粉取りは、リビルドエンジン交換したてで100km時装着して500km経過で交換時には、既に0.02mm位(感覚ね)の黒い粉が付着しており、良い仕事してるようです。