指定粘度だったので購入しましたが、残念ながら異なる粘度の他メーカー品を使ったでの使っていません。
2.5Wを使用しました。現在入手できる物の中で最も40℃動粘度が低いので貴重です。消泡性も良いようです。
純正10番からの入替えです。
動粘度で1.5倍ほど固くなり、ブレーキング時のノーズダイブが穏やかになりました。
フロントフォークが全体的にゆっくり動く感じになり、ハンドリングも落ち着いた気がします。
同社の5番とブレンドしてセッティングしたいと思います。
10wから20wに変更してフロントホークの硬さは文句無し…良いオイル!
もともとそれほどの性能を有していないスクーターのフロントフォークオイルに使用しました。さすがに専用メーカーの品物だけあって、貧弱なサスでもそれなりに動くようになり、低性能をオイルでカバーしてもらっている感じです。少々お高いですが、使ってみる価値ありです。
アドレスV125のノーマルの10番では殆どダンパーが効いてる様に感じなかったので、
一気に40番を入れてみました。
流石に40番は街乗りでは硬すぎたかも? 別の乗り物になりました。
ブレンドすれば良かった。
へたってくればちょうどいいかな。
とりあえずメーカー指定の番手を購入してみました。
まだ交換はしていませんが前回の印象だと悪くはないので
商品としてはいいと思います。
ELFを使用していましたが、安価で500cc。
使いやすい量でフォークスプリングでも有名なこちらを選択。
なんら問題なく使えています。
これからは継続します。