パイロットスクリュー用Oリング Φ5

用途：

キャブレターのOH

内径側にバリがあって除去するのに困った。
きちんとシールできているか心配。
調整不足なのか？交換後は調子。

用途：

バイクメンテナンス

安心のNTB製品。
キャブを偶に触る時に常備していると安心です。

用途：

純正キャブ（CVK）のオーバーホール用

ZRX1200R純正キャブ（CVK36）のオーバーホール用に購入しました。カワサキ純正部品でこの部品（Ｏリング）単品の供給は無いと思い込んで、こちらの商品を発注したのですが、あとで良く調べたらカワサキからも出ているようですね。
カワサキ純正部品よりも少し安いですが、元々高いものではないのでコスト圧縮効果はたかだか知れてますね。耐久性に関してはまだわかりませんが、組付け初期においては問題ありませんでした。

用途：

キャブレターメンテナンス

何度も使っていますが純正より耐久性は劣りますが安さで重宝しています。

用途：

yamahaFZR250のキャブレターのOH

パイロットスクリューのOリングです。ヤマハからは単品で出ないので
とてもありがたいです。固くなってたら迷わず交換です。

用途：

キャブレター清掃

純正部品と変わらないですね。安く購入出来るので助かります。

用途：

XR250　MD30のパイロットスクリュウに

組み込み時にOリングを痛めてしまったようでアイドリングが安定せず、同時期に購入したエアーカットバルブに付属していたOリングで代用してましたが、やはり回転が不安定で、こちらの商品を見つけ交換したところ完璧にアイドリングが安定しました。よく見ると微妙に形状が異なってました。10個入りなので安心です

用途：

エストレアに使用しました。

やっとパイロットのOリングを見つけました。ピッタリでした！！