ここがヘタって潰れてしまうとホイールハブに致命的なダメージを与えますのでまだ使える状態でもタイヤ交換時に交換することをおすすめします。
純正と遜色なく使えます。
以前タイヤ交換時に交換しなかったらダンパーが粉々になって大変だったのでそれからはリアタイヤ交換(1万キロ前後)と同時に交換してます。
メーカー品同等なクオリティーです。違いはホイールハブにセットする際の「突起物」が無いだけで全く問題無しです。
純正だと06410-GBJ-JOOが必要でしたが、取り扱いがないのでこちらを購入しました。新品の状態で固さなども違和感ありません。設置も問題ありませんでした。耐久性については今後経過を見てみます。
ちょっと高いのですが、交換するとフィーリングが全然違います。他の駆動系へのダメージも軽減できる気がします。
ダンパーゴムもリアギア.チェーン.スプロケットと同時交換すると快適です。NTBブランドは信頼性の高い優良社外品で安価なためモノタロウで取り扱いがあるのはありがたいです。