タイヤレバー 樹脂製 ロングタイプ

用途：

MTBのタイヤ交換

MTBのチューブレス対応のピンタイプリムでのタイヤ交換用に購入しました。オートバイ用の金属製も所有していますが、プロテクターを装着しての使用は難しく、プラで強度が有りそうなこちらを購入しました。強度次第でオートバイの柔らかいタイプのタイヤの使用も考えています。

用途：

原付バイクメンテナンス時

お気に入りのイタリア製モペットバイクピアジオチャオのタイア交換やパンク修理用として購入しましたが、それまで使っていた大型マイナスドライバーよりリムや中のチューブを痛めにくくなって満足しております。

用途：

原付バイクパンク修理

チューブを挟み易い大型マイナスドライバーに変え使用してみた所、安心して作業出来ていおり満足です。

用途：

原付バイクパンク修理

チューブを挟み易い大型マイナスドライバーに変え使用してみた所、安心して作業出来ていおり満足です。

用途：

バイクのタイヤ交換

長さ、大きさから、バイクのタイヤ交換にも使えるかも、と、期待して購入しました。スクーターのタイヤ交換作業に使ってみたら、先端部があっさり欠けました。当たり前ですね。あくまでも自転車用工具です。でも、自転車用にしては大きすぎるようですね。

用途：

タイヤ組み込み

タイヤ交換の時、補助で使用しています。樹脂製なのでアルミホイールのキズ付防止として役に立っています。

用途：

先端の曲がり部分が絶妙な小ささ

長いので力をかけやすいのです。太くて丈夫そうですし、そもそもリムにきちんとタイヤを落とし込めばこれが折れるということは起こりにくいでしょう。
一番よかったのは、先の爪が短く、平たいので、少々雑に扱ってもチューブを傷つけにくい点です。外すときの最初のひと刺し、入れるときの最後のひと押し（今回は手で入りましたが）でチューブを噛み込みにくいと感じます。
三本セットだといいかなと思いましたが、まずこの二本で剥き始めて、スポークに固定。三本目は適当な小さいやつでクルッと剥いていく、で十分でした。

軽量ですが大きさ的に携帯性は低いのでガレージ用に良いですね。

用途：

自転車用クリンチャータイヤの交換

Panasonic製のタイヤレバーと比較して、長さが倍ぐらいあるため、ビードの取り付け・取り外し作業はとても楽です。ただ、材質は樹脂ですが、やや脆いため、数回使用していると爪の部分が摩耗あるいは欠損します。
材質を改善して頂けると、もっと良くなると思います。