スイッチ エンジン スタート (GK)

用途：

見た目を変えるために、交換

サテンクロームで高級感じがアップ。
思いの外、安価で交換して良かったです。

用途：

アクセラ(BM5FS)　パーツ交換

アクセラ スポーツ (15Sプロアクティブ)のエンジンスタートスイッチを交換しました。サテンクロームのリングがカッコよくて、何より目立つので押しやすくなりました。標準装備にして欲しい。。取付は加工不要でとても簡単、クルマ弄り初心者の私でも時間をかけずにできました。メーターフードの取り外しが必要ですが、養生した方が良いです。

用途：

グレードアップ

アクセラスポーツに取付けました。
ポン付なので、楽でした。
カッコよくなりました。

用途：

cx-3に取り付け

ステアリングを一番下+手前にしてからメーターフードをぐっと引っ張って外し、元々ついてるスイッチのコネクタを外し、固定してる爪を寝かせ手前に押せば外せます。装着は外す時の逆の手順で、スイッチをはめてコネクタを差し、メーターフードとステアリングを元に戻せば完了。5分で終わります。
元のスイッチよりもリング部分が少し出っぱってますね。そういう意味での美しさには欠けるので星4つです。

用途：

交換部品

cx-3のスイッチと交換しました。品質は純正なので良好でメタルパーツが他の加飾とマッチし、より高級感が増しました。

用途：

エンジンをかける時

メッキ加工されているので、スイッチが映えるようになり良かった

用途：

純正部品の入れ替え

マツダ純正ですのでパーツポン付け出来ます。
メーターフードも簡単に外せますし正味５分の作業です。

用途：

BMアクセラに取り付け

BMアクセラスポーツ(前期300000〜)に取り付けました。
機能的に元のものと違いはなく、外観のみの変更です。
マツダさんも最初からこちらをつけてくれればいいのになぁ．．，
交換作業自体は非常に簡単です。