ホンダステップワゴンスパーダ(後期)RK6のバッテリーが、新車購入から4年77,000kmで、要交換の点検結果が出ていたので、新車時のGSユアサのN-55だったのを、このバッテリーに交換したところ、すごくアイドリングストップの時間が長くなった。CCA値も以前の弱っていたバッテリーが交換時360だったのが、このバッテリーは新品交換時595だった(表記はCCA(SEA)500になっているが)。かなり性能の良いバッテリーだ。あとはどれくらい持つかモニターしていきたい。
重いけれど収納できる取手があるので、交換時にとても楽だった。あとは、価格がもう少し安ければうれしい。
新車時に装着されていたバッテリーが古くなった為、交換したがエンジンのかかりがスムーズになり、アイドリングストップ時間も新車時と同じくらいになった。