内径5mmを購入し、精密な公差(+0.020、+0.068)の記載がありましたが、実際には5.2mm程度あり、ガバガバで使い物になりませんでした。
長さは16ミリに詰めて加工しましたが、硬くて丁度良い感じでした。金属ブッシュでは、硬すぎて使用できず、これは良いものを見つけました。
滑りのよい、硬質樹脂のような製品です。余分に購入した為、余ったものを文房具のハサミで切ってみましたが、普通のハサミでも加工可能でした。
ホンダ二輪車クラッチレバーのブッシュを紛失してしまい、合うサイズを探したら、この製品がぴったりだった。価格も安くて、とても満足です。
ホンダ・ノビオのスターティングクラッチブッシュ用に加工して流用。外径7mmですが公差がプラス側なので、すんなり装着出来ず、仕方なくクラッチ台座の穴径を少し広げて装着。長さはカッターで0.5mm程削って装着完了。アドバイスとしては、外径交差がプラス側なのを考慮して選択する必要があります。
製品仕様 内径(Φmm)32 外径(Φmm)36 長さ(mm)40 形状S 公差(mm)+0.050、+0.150
外形36mmではなく36.5mm おまけに表面に1mmぐらいの凹みあり全く使えませんでした。
カーバイドランプのタンク部分が反応で熱くなるため、断熱のために購入。そのままでははまらないためリューターで削って取り付け。通常はゴム系の素材を利用するのだが良いサイズが無かったため本製品で代用。十分使用に耐えることができた。
自作工具の部品の一つとして使いました。
摩擦を低減する必要があり、普通のベアリングでは入らない隙間に入れました。
なかなか良い感じです。
あとは耐久性ですが、しばらく使ってみないとわからないですね。
どのくらい保つかはまだわかりませんが、
いずれにせよ、消耗品でしょうね。
同じものをまた買う事になると思います。