ほとんどの国産車に対応する次世代型CVTフルードです。 純正油と比較し、ベルト-プーリー間の摩擦特性に優れ、高いトルク伝達効率を実現。 サーキット走行においてもミッションの滑りを発生させず、スポーティーな走行を実現させます。
