ベアリングホルダ 丸フランジタイプ

電動バイクのチェーン駆動の中継シャフト軸受に使用しました。シャフトをフレームの片側のみで保持する部分という事で加速時の軸ブレを懸念しましたが、精度、強度共に十分で問題なく使用しています。

性能、品質に十分満足。作成した機器も、期待したとうりに、働いている。

デザインが良かったのこうにゅう
　内臓のベアリングに　6200番　外径４７　内径２０が使用されているが
　　　　　　　　　　　6000番　外径４７　内径２５のタイプがほしい。

頭頚部整復用機械（試作）に使ってみました。もう少しスリムなものが欲しいです

競技イベントにおける、ミニカーの車軸ベアリングに使用しました。
とても実装しやすいねじ構造で、とてもスムーズな回転が出来ております。
おかげで、このベアリングを搭載したミニカーで、競技イベントに優勝致しました。

ベアリングが0.1～0.15mm飛び出してるので、取り付けるとフランジ面が密着しない
締め代として意図的にそうしてるのなら、多過ぎる
結局、全てのフランジを旋盤加工をしてベアリングとフランジ面をつらイチにしてるので、嫌になる
個人的には0～-0.05でむしろ凹んでる方がありがたいと思う

寸法表示がいまいちです。よく確認しましょう

ベアリング端面を装置に直接取り付けるタイプなので、雨にぬれたワイヤーの巻き取り器に使っていますが、錆びても交換が簡単に出来そうです。