ブレーキパッド NAO材

自家用車は、15年落ちだが走行距離が12000㎞でディスクパッドの厚さも十分あったが、キャリパのオーバーホルのついでに、ディスクパッドも交換。テスト走行でブレーキの効きの良さにビックリ。ディスクパッドが経年劣化で硬化していたようです。

スタッドレスタイヤから夏タイヤ時に交換時にパッドが、減っている事に気が付き交換しました。約1週間が経過しましたが、当初はブレーキの『タッチ』に違和感がありましたが、（交換しましたので当たり前ですね）今は、普通に感じてます。今後はどのくらい『長持ち』と『ダスト』についてみてゆきたいと思います。

初めて使ってみましたが、ブレーキタッチも純正とかわらず良好です。今後はダスト量と消耗具合がどうなのかチェックします。

準正のブレーキバットとなんら遜色も無くキチンと止まるので安くていいと思います。

純正品のパッドと遜色なく、面取りもあらかじめ施してあったのでそのまま簡単に交換できました。ブレーキの効きもバッチリです。

モノタロウさんのパッドは今回初めてです　先回も社外を取付けていましたが、効き具合が穏やかになったように思いましたあとは減り具合を見ていきたいと思います。

HC24S ニッサンピノに装着しました。
車検時に交換致しましたが、普通に制動力も出て問題ありませんでした。

ブレーキパッド交換時に、使用しています。値段も安く性能も良く、安心して使っています。寸法も純正品と同じで、使い勝手が良い社外品として大満足です。リピート購入しています。