オーバートルク防止インパクトアダプタ

用途：

タイヤ交換

タイヤ交換のボルトの締めすぎが心配で購入しました。丁度良いところまで締めてくれるので便利に使用しています。

用途：

クリップボルト/ナット装着時

200〜300NMのトルク仕様のインパクト使用です。
だいたい100NM程度になってくれるので大助かりです。
複数のｿｹｯﾄに使用の為、取り付けると寸法が倍の長さになるので★を1つ下げてますが、
それはこちらの事情ですが。

用途：

タイヤ交換

毎年恒例行事の夏冬タイヤの入れ替え。家族全員の車を交換するのが大変な苦痛だった。電動のインパクトレンチを使い始めてからはずいぶん楽になったが、かえってトルク管理が面倒だった。インパクトレンチは締めすぎてしまうことが多く、トルクレンチで確認しての締め直しが多々発生していた。今回このアダプタを初めて使用したが、トルクレンチで全て一発ＯＫ！。締め付けは110Ｎで統一しているが、オーバートルクは一つもなく、トルクレンチを回すと全部のナットが同じ角度で「カチッ」と鳴る心地よさ！。作業時間は半減どころか3分の２減以上だった。全長をもう少しコンパクトにして欲しいので★一つマイナスとしたが、とても満足している。

用途：

３台の車のタイヤ入れ替え

80Nm位がリミットです、別に不満はありません。最後はトルクレンチで締めますので十分です。

用途：

タイヤの交換に使用している

トルクの目安がハッキリとわかりました。
締め付けすぎがなく大変、便利です。

用途：

ホイル脱着時

締め付けトルクが一定になるので安心します、電池式のインパクトを使えば楽ではないでしょうか。

用途：

車のメンテナンス

これ一本でソケット交換するだけで乗用車から軽自動車まで規定のトルク手前まで締める事が出来る後はトルクレンチで規定トルク迄締めて終わり。
便利です。

用途：

タイヤ交換

トルクレンチは　ないが　インパクトで絞めた後に　手締めを少しすれば　完了と　大変　便利です