オーバートルク防止インパクトアダプタのレビュー

平均満足度4.42(24件のレビュー)
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オーバートルク防止インパクトアダプタ モノタロウ

過度の締め付けを防ぐのに最適です。
ソケット内部にあるクラッチ機能で100Nm手前で過剰な締め付けを防止するようになっているので、インパクトレンチでホイールナットを仮締めすることが可能です。
本製品で締め付けた後、仕上げにトルクレンチで締め付けてください。
薄肉タイプでナット穴の狭いアルミホイールにも使用でき便利です。
お持ちのソケットを差し込んで使えます。
過剰締め付け防止機能は、右回し専用の機能です。
【用途】ホイールナット専用

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対象商品 : 78851036
2026-07-04
用途: タイヤ交換
建設業・工事業

100N手前くらいで止まるので、今までのクロスレンチで廻す手間が省けて助かった。

2026-05-16
用途: 車のタイヤ交換
電気・ガス・熱供給・水道業

若干重量がありますが、安心してインパクトレンチが使用できました。

対象商品 : 78851036
2026-01-31
用途: 車のメンテナンス

インパクトレンチに取付けて使用すると、当然ながら長くなる。少々重たさもあり、通常と使い勝手が異なる。慣れると違和感なく使用可能。使用後、トルクレンチでOK。良い製品です。

2024-06-11
用途: タイヤ交換

タイヤ交換のボルトの締めすぎが心配で購入しました。丁度良いところまで締めてくれるので便利に使用しています。

対象商品 : 78851036
2023-04-10
用途: クリップボルト/ナット装着時

200~300NMのトルク仕様のインパクト使用です。
だいたい100NM程度になってくれるので大助かりです。
複数のソケットに使用の為、取り付けると寸法が倍の長さになるので★を1つ下げてますが、
それはこちらの事情ですが。

対象商品 : 78851036
2023-02-13
用途: 3台の車のタイヤ入れ替え
農・林・水産業

80Nm位がリミットです、別に不満はありません。最後はトルクレンチで締めますので十分です。

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対象商品 : 78851036
2023-03-18
用途: タイヤ交換
その他業種

毎年恒例行事の夏冬タイヤの入れ替え。家族全員の車を交換するのが大変な苦痛だった。電動のインパクトレンチを使い始めてからはずいぶん楽になったが、かえってトルク管理が面倒だった。インパクトレンチは締めすぎてしまうことが多く、トルクレンチで確認しての締め直しが多々発生していた。今回このアダプタを初めて使用したが、トルクレンチで全て一発OK!。締め付けは110Nで統一しているが、オーバートルクは一つもなく、トルクレンチを回すと全部のナットが同じ角度で「カチッ」と鳴る心地よさ!。作業時間は半減どころか3分の2減以上だった。全長をもう少しコンパクトにして欲しいので★一つマイナスとしたが、とても満足している。

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対象商品 : 78851036
2021-11-27
用途: タイヤの交換に使用している
有限会社飛騨機工商会 様

トルクの目安がハッキリとわかりました。
締め付けすぎがなく大変、便利です。

対象商品 : 78851036
2021-07-27
用途: ホイル脱着時

締め付けトルクが一定になるので安心します、電池式のインパクトを使えば楽ではないでしょうか。

対象商品 : 78851036
2021-06-02
用途: 車のメンテナンス
運輸・通信業

これ一本でソケット交換するだけで乗用車から軽自動車まで規定のトルク手前まで締める事が出来る後はトルクレンチで規定トルク迄締めて終わり。
便利です。

対象商品 : 78851036
2020-11-08
用途: タイヤ交換
製造業

トルクレンチは ないが インパクトで絞めた後に 手締めを少しすれば 完了と 大変 便利です

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対象商品 : 78851036
2020-03-07
用途: ホイール交換

エアインパクトレンチでしっかり締め上げれば規定値の100N.mに近いトルクで締め上げることが出来ます、軽く空回りするところでさっと止めればトルクレンチの90N.m設定でほんの少しだけ回ります。エアインパクトレンチのメーカーや能力にもよるでしょうがオーバートルクの心配をしなくてもラグナットを安心してエアインパクトレンチで締め付けられるのでとても便利です。

対象商品 : 78851036
2020-04-29
用途: ホイールナット締め付け
運輸・通信業

この商品を知らなかったのですがカタログにあったので使ってみましたがインパクトレンチを使っても締まり過ぎもなく良いものです

対象商品 : 78851036
2020-11-22
用途: ホイールナットの締め付け
その他業種

インパクトを使用する際に気になるオーバートルク。今までインパクトで緩め、クロスレンチで締めていましたが、本商品によってインパクトでの締め付けが不安なくできるようになりました。モノタロウ電動インパクト18Vと組み合わせて締め付けたあとトルクレンチで最終締め付けをおこなっています。KTCのトルクレンチ規定トルク1050で締めて30~40度くらい締めたところでコキンと鳴りますので、ほぼスペック通りの働きをしているようです。

対象商品 : 78851036
2019-12-12
用途: ホイール脱着

インパクトレンチでトルク管理が出来るので便利の一言に尽きる。一応トルクレンチを掛けてチェックは必要。あとはどの程度耐久性が有るのかわからないのでその点が気がかりなだけ

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対象商品 : 78851036
2024-06-07
用途: タイヤ交換時
今野商店 様(サービス業)

強度の問題があります。おなじニュートンで狂いもなく使用できるかがしりたい

対象商品 : 78851036
2019-02-19
用途: タイヤ交換時の仮締め

締めた際のトルクが弱いとのレビューがあり、気になりましたがオーバートルク防止が目的ですので、なんら問題ありません。エアインパクトでナットを取り付けるときの保険的使い方。本締めはトルクレンチで使用しやすいです。

対象商品 : 78851036
2020-01-24
用途: タイヤの取付 ナットの締め付け

軽自動車タイヤ取付の際、簡単な検証をしてみました。Nboxは108N.mでの締付指示をしています。HiKOKIインパクトレンチWR14DBDL2 最大締付トルク265N.m を使用しました。この商品説明では300N.m以上のレンチを推奨しているようですが、結果問題なく使用できます。このアダプタを使用して締め付けてから、トルクレンチで100N.mまで増締めするとナットがわずか回ってから、カチッと音が出て完了します。このアダプタを使用すれば100N.m未満で締め付けられることは間違いないようです。私のニーズに答えてくれるいい商品です。
しかし、ホイルナットを緩める際、取り付けたまま使用するとナットは緩みませんでした。ホイルナットを緩める際にはアダプタを外さなければならないのがちょっと不便です。差し替えが面倒です。

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対象商品 : 78851036
2019-03-19
用途: タイヤ交換
製造業

車のタイヤ交換で使用しています 大体100N・m位で締められているようです 仕上げはトルクレンチで増し締めして仕上げます ソケットはモノタロウのインパクト用ソケットセットを使用しています 脱着も硬くもなく緩くもなく丁度いい感じです。

対象商品 : 78851036
2020-05-07
用途: タイヤ交換に
電気・ガス・熱供給・水道業

マキタの充電式インパクトに使用しましたが奥までしっかり差し込めないためピンがささりませんでした。少し安全性で不安を感じます。
決まったトルクで締め付けはできていそうでした。

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