オイルパルスレンチ(標準タイプ)

新開発のチェック弁機構(PAT.P)の搭載により、締め付け時にパルスユニット内から流れる高圧パルスオイルを逃さず正確に捕らえ、設定トルク値に達すると瞬時にシャットオフするため、トルク精度が大幅にアップしました。
ローラブレードの搭載によりエネルギー効率50%以上向上しました。
低圧対応モデルは供給エア圧0.35MPaにおいても確実にシャットオフします。