Lug Nut 21HEX 袋

用途：

タイヤ交換

シングルタイヤのアトラスがM14なので使いました。
結果、ナットのホイール接触部に段差が出来るほど変形しました。
ナットが変形したため、外す際にボルトがやられました。
純正ナットよりも明らかに弱く柔らかい材質で作ってあるようです。
日本製でしっかりしたメーカーかと思って買ったのですが残念です。

用途：

自動車整備

稀少サイズがあり助かります。
20個入りがあるとより便利です。

用途：

スタッドレス用

スタッドレスタイヤ用に購入。メッキが綺麗ですし、ツバ付きなのでホイールを傷付けづ良いと思います。

用途：

社外ホイールに交換したので

メーカーにも純正採用されている会社の製品なので安心して使えそうです。

用途：

アルミホイールの交換

レクサスが、サイズが、違うのに気つき、急遽、注文、翌日着き、無事、予定のとうり、交換作業に支障なく、終わり、助かりました。輝きもよく、いいものです。

用途：

スタッドレスタイヤ交換用

オークションで購入したスタッドレスタイヤにナットが付属していなかったので、購入しました。量販店等でも取り扱いがなく取り寄せに時間がかかるとのことでしたが、当サイトでは翌日には発送していただいたので、非常に助かりました。

用途：

冬タイヤに履き替え時、純正ナットに替えて装着。

純正ナットでスタッドレスタイヤのアルミホイール締め付け時、ホイールの穴に食い込んでるようなので不安になりナット交換。
純正サイズ（21HEX）ツバ付きなので装着面がフィット。
ただ、タフトにナット全長31mmは少し長い様です。

用途：

レジェンドM14ボルト対応ナット

社外ホイールを履かせるので選びました。
21HEXと19HEXがありますが、19だと薄肉となりナット破損も考慮し21にしました。
本当は22HEXですがあまり見当たらないのと、あっても高価なため有名なKYO-EIにしました。
余計な出費ですが21のホイールレンチも追加購入しました。