エンジンコンディショナーのレビュー

現行車と違い半世紀昔のクルマは色々メンテが必要。

定期的なプラグの清掃でカーボン除去に重宝してます。

出来れば価格其の侭で､もう少し容量アップして頂きたい。

スロットルをはじめ、エンジン関係のカーボン汚れにこの一本です。

長期放置車両のキャブの清掃に使用しました。
腐ったガソリン関係の汚れがよく落ちます。
Oリングなどのゴム系統の部品には使用できなので注意しましょう。

信頼できるメーカーで、ホームセンターより安価に購入できました。

プラグホールに直接スプレーして使用。シリンダ内に溜まった液は必ず抜くこと。エンジン掛けて少し走ったらエンジンオイルが真っ黒になるのでオイル交換してすっきり。

スロットルバルブに直接吹きかけて使いました。エンジンを温めてから使うと良いです。余り回転を上げ過ぎても直ぐ吹き飛んで効果が薄いと思って、アイドリングが止まりそうになる時に回転を煽る感じで約30秒位吹きました。プラグも変えたのもあるのですが、レスポンスが良くなった感じします。

まあ、他社に比べて割安なので経済的負担が低く助かる。
使用した感想は、汚れは良く落ちる。
臭いはキツイ。

これをタップリ、ハーレーのインテークから入れて少し時間を置いてからエンジンをかけるとカーボンがマフラーから出てきます

吸気系パーツの掃除に使いました。パーツクリーナーとそん色なく汚れが落ちます。

昔から使っていますがフリクションが低減してレスポンスアップします。

カーボン・スラッジ汚れを「包んで溶かす」クリーナです。
他のケミカルでは代用が難しいです。

金属ブラシでの清掃ができない貴金属プラグや、ピストンヘッド、エンジンヘッド廻り、変質ガソリンに特効です。

キャブレターの調子が悪く清掃するため購入。除雪機で使用したあと他草刈り機やバイクなどメンテナンスに使用してます。

薬液噴射が弱く　使い物にならない　この品物どうするんだ

バイクのメンテナンスに何年も使っていますが、よい商品だと思います！

キャブクリーナーはいい匂いですが、こいつはド臭いです。でもキャブクリーナーより強力なので換気しながら使っています。家族には臭いと怒られます。

汚れは良く落ちますが臭い！拭き取りに使用したウエスは臭くて即廃棄しました。

スロットルボディーにスプレーするだけで調子がよくなります。

リトルカブのキャブレターの洗浄で加速時の白煙の量が激減し、
走行距離が１０万㎞近いのですがものすごく調子がよくなりました。

以前から使用しています。

価格が安く、ガソリン変質物等よく溶ける。キャブレターオーバーホールの必需品です。長期間休眠のキャブレターのほとんどがこれで再生できます。

リードEXが走行２５０００ｋｍでエンジンのかかりが悪く、吹き上がりが悪くなったように感じたので、試しにプラグを外して、たっぷりと噴射し、いつたんプラグを付け5秒ほどセルを回し1時間放置。もう一度プラグを外してプラグを見たらプラグがめちゃくちゃ奇麗になっていた!そのままセルを回し、中の残った洗浄液をプラグの穴から飛ばしたら、真っ黒になった液体が飛び出した。ブラグを取り付けアクセルを少し開けて、セルを3回程回すと、カブリながらエンジン始動。10分程アイドリングし、再度エンジン始動。めちゃくちゃ始動一発、試運転するも、吹き上がりは新車の蘇りであった。

原付スクーターのバルブにこびりついたカーボンのせいで圧縮がなくなり、始動できなくなっていましたが、このエンジンコンディショナーを直接シリンダー内に噴射し、一晩放置するとエンジンがかかるようになりました。分解整備をしなくてすみました。