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- イリジウムMAXプラグの口コミ・評判
イリジウムMAXプラグのレビュー
グリーンプラグからイリジウムに交換しました。アイドリングで若干の改善があった気もしますが、燃費は変わらず。古い小排気量のキャブ車で使用しました。
さすがメーカー品 はじめてのイリジウムプラグでしたが、アイドリング時の安定感が増したような感じがします。(エンジンB20B)旧車です。
RXタイプが設定されていない型番のため購入しました。が、RXタイプが発売されるまでは、最高峰だった事も有り使用感に不満はありません。
95000km走行したので、ぼちぼち交換かなと思い取り換えました。交換前は、普通に始動し加速も悪くなかったのですが、交換後は、始動性も向上し加速もパワーが上がったと勘違いするほどピックアップが良くなりました。
以前はIXを使用していましたが、今回耐久性が良いMAXをチョイスしてみました。いつもの坂道も軽くの登るし燃費も良くなりました。この感じがどの位続くか楽しみです。
さすがに交換したら、エンジンがスムーズに吹けるようになりました。またリピートしたいと思います。
本商品を使う事により何かが良くなるという物でもないですが、耐久性が高いのでメンテ手間軽減になります。また、通常品であればプラグギャップ広がりによる要求電圧上昇により点火コイル劣化が早まりますが、本商品はそのような点でも有利です。
以前と同じ商品を購入して交換しました。
以前の物も10万km使用し問題はありませんでしたが、交換後まだしばらくですが燃費が改善したようで、今後が楽しみです。
エンジンの調子が悪く色々調べた結果プラグと分かりました。
以前からずっとデンソーのイリジウムを付けていましたが、NGKも試してみたく購入しました。今は調子良く走ってくれてます。メーカー差は正直分かりません。
毎回利用させて頂いております。特にイリジウムはお得です。NGKですので問題も無く安心して購入させて頂いてます。
信頼できるブランドで、お客様からの指定で交換作業しました。
調子が良くなったと満足されてました。
お客様が喜んでくれて、良かったです。
毎回利用させて頂いてます。特にイリジウムはお得です。NGKですので問題も無く安心して購入させて頂いてます。
今までかかりも悪かったのですがとてもスムーズなかかりでパワーも上がった気がします。
イリジウムプラグにしては、低価格だし10年もつのもいい。
10万キロで交換しました。ノッキング音がだばいぶ解消したようです。




